MITSUBISHI PAJERO PAJERO 3.2 DID AT LWB PV
NL
30-VLH-7
2008
Bouwjaar
Diesel
Brandstof
9
Totaal gebreken
4
Keuringen met gebreken
APK Voorspelling MITSUBISHI PAJERO PAJERO 3.2 DID AT LWB PV
Waar moet je op letten bij de volgende APK-keuring? We analyseren duizenden vergelijkbare voertuigen om de meest waarschijnlijke aandachtspunten te voorspellen.
APK Gebreken Historie
15 Jul 2026
Volgende APK
Herkeuring
Goedgekeurd
07 Jul 2025
Keuring
Verlichting
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting
Stadslicht werkt niet (goed)
Advies
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Herkeuring
Goedgekeurd
01 Jul 2024
Keuring
Advies
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Herkeuring
Goedgekeurd
13 Jul 2023
Keuring
Advies
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Herkeuring
Goedgekeurd
29 Jun 2022
Keuring
Stuurinrichting
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Reminrichting
Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt
Verlichting
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting
Mistachterlicht werkt niet (goed)
2
2 succesvolle keuringen
(2020-2021)
APK-gebrekentrend MITSUBISHI PAJERO PAJERO 3.2 DID AT LWB PV (Diesel)
Hoe ontwikkelen de APK-gebreken van de MITSUBISHI PAJERO PAJERO 3.2 DID AT LWB PV zich naarmate het voertuig ouder wordt? Onderstaande grafieken tonen de trend op basis van 880 keuringen.
MITSUBISHI PAJERO PAJERO 3.2 DID AT LWB PV
Diesel
Type: gesloten opbouw
149 voertuigen
Kans op APK-gebreken per leeftijd
Hoeveel procent van de MITSUBISHI PAJERO PAJERO 3.2 DID AT LWB PV heeft minstens 1, 2, 3, 4 of 5 afkeurpunten bij de APK?
Veelvoorkomende gebreken MITSUBISHI PAJERO PAJERO 3.2 DID AT LWB PV per leeftijd
De 5 meest voorkomende APK-gebreken en hoe vaak ze optreden naarmate het voertuig ouder wordt
Gebrekscategorieën MITSUBISHI PAJERO PAJERO 3.2 DID AT LWB PV per leeftijd
Verdeling van gebreken over categorieën zoals verlichting, remmen en ophanging per leeftijd
-
Categorie Gebrek Gem. % Verlichting Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 6,8% Stadslicht werkt niet (goed) 7,3% Remlicht werkt niet (goed) 4,1% Dimlicht onjuist afgesteld 5,6% Mistachterlichten schakelaar ondeugdelijk 1,6% Stuurinrichting Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af 9,2% Stuurkogel te veel speling 5,8% Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage 0,7% Wielen & Banden Band onvoldoende profiel 7,2% Bandenspanning niet op juiste waarde 5,7% Uitlaat & Emissies Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 6,1% Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest 6,4% Wielophanging & Assen Fusee(kogel) te veel speling 6,9% Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar 3,8% Wiellager te veel speling 1,7% Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd 0,7% Overig Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht 6,2% Veer gebroken of gescheurd 3,3% Schijf-, trommelrem loopt niet vrij 4,4% Remleiding door corrosie aangetast 1,7% Brandstoflekkage 1,1% -
Categorie Gebrek Gem. % Verlichting Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 6,8% Stadslicht werkt niet (goed) 7,3% Remlicht werkt niet (goed) 4,1% Dimlicht onjuist afgesteld 5,6% Zicht & Glas Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht 6,2% Wielen & Banden Bandenspanning niet op juiste waarde 5,7% Veiligheidsvoorzieningen Oprolmechanisme gordel werkt niet 2,3% -
Categorie Gebrek Gem. % Stuurinrichting Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af 9,2% Stuurkogel te veel speling 5,8% Uitlaat & Emissies Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 6,1% Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest 6,4% Wielophanging & Assen Fusee(kogel) te veel speling 6,9% Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar 3,8% Wiellager te veel speling 1,7% Wielen & Banden Band onvoldoende profiel 7,2% Vering & Schokdempers Veer gebroken of gescheurd 3,3% Overig Schijf-, trommelrem loopt niet vrij 4,4% -
Categorie Gebrek Gem. % Reminrichting Remleiding door corrosie aangetast 1,7% Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken 0,7% Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken 1,1% Rem- of parkeerremkabel gebroken 0,7% Remcilinder vertoont te veel corrosie 0,7% Chassis & Carrosserie Roestschade dorpel 0,9% Roestschade subframe 2,0% Brandstofsysteem Brandstoflekkage 1,1% Brandstofleidingen gescheurd 2,3% Wielophanging & Assen Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd 0,7% Stuurinrichting Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage 0,7% Overig Mistachterlichten schakelaar ondeugdelijk 1,6% -
Categorie Gebrek Gem. % Identificatie & Registratie Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd 1,3% Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar 0,7%
Volledig RDW voertuigdossier
De MITSUBISHI PAJERO PAJERO 3.2 DID AT LWB PV in het n.v.t. uit 2008 is een gesloten opbouw met een diesel 125,00 kW (170 PK) motor. Dit voertuig heeft 2 zitplaatsen en een rijklaar gewicht van 2.285 kg. De APK is geldig tot 15-07-2026. Let op: er staat een openstaande terugroepactie op dit voertuig.
Basisgegevens
- Voertuigsoort Bedrijfsauto
- Merk Mitsubishi
- Handelsbenaming Pajero pajero 3.2 did at lwb pv
- Inrichting Gesloten opbouw
- Zitplaatsen 2
- Wielen 4
- Europese categorie N1
- Plaats chassisnummer Midden tegen schutbord onder motorkap
Belangrijke datums
- Eerste toelating 04-01-2008
- Eerste tenaamstelling NL 04-01-2008
- Laatste tenaamstelling 28-01-2026
- APK vervaldatum 15-07-2026
Massa & afmetingen
- Leeg gewicht 2.185 kg
- Rijklaar gewicht 2.285 kg
- Technisch max. massa 3.030 kg
- Toegestaan max. massa 3.030 kg
- Max. massa samenstelling 6.425 kg
- Max. trekgewicht ongeremd 750 kg
- Aanhangwagen autonoom geremd 3.300 kg
- Aanhangwagen middenas geremd 3.300 kg
- Laadvermogen 845 kg
- Wielbasis 278 cm
- Breedte 187 cm
- Vermogen/massa rijklaar 0.05
Motor & brandstof
- Brandstof Diesel
- Vermogen 125,00 kW (170 PK)
- Emissieklasse 4
- Geluid stationair 82 dB
- Toerental geluidsniveau 2850
Carrosserie
- Carrosserietype Bb
- EU omschrijving Bestelwagen
Assen
| As | Spoorbreedte | Max. aslast | Wettelijk max. |
|---|---|---|---|
| 1 | 157 cm | — | 1.330 kg |
| 2 | 157 cm | — | 1.780 kg |
Status & registratie
- WAM verzekerd Ja
- Geexporteerd Nee
- Taxi Nee
- Tenaamstellen mogelijk Ja
- Wacht op keuren Geen verstrekking in open data
- Openstaande terugroepactie Ja
Tellerstand
- Jaar laatste registratie 2025
- Tellerstandoordeel Logisch
- Toelichting 00
Terugroepacties
MGP140286
Producent heeft herstel gemeld
De distributiekettingspanner kan, door invloeden van koolstof in de olie, sneller slijten dan bedoeld. Hierdoor kan de kettingspanner de spanning op de distributieketting niet meer opbrengen.
- Gevolgen Verlies van spanning op de distributieketting. Hierdoor gaat de distributieketting een ratelend geluid produceren en kan breken. Indien de distributieketting breekt stopt de motor, en kan niet meer gestart worden.
- Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de distributiekettingspanner controleren en indien nodig vervangen.
- Mogelijk gevaar Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Producent Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V.
- Publicatiedatum 20-11-2014
- Eigenaren geinformeerd 02-12-2014
MGP170482
Openstaande terugroepactie
Bij het activeren van de bestuurders en passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
- Gevolgen De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden.
- Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De bestuurders- en passagiersairbagontsteker worden dan vervangen.
- Mogelijk gevaar Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Producent Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V.
- Publicatiedatum 18-09-2017
- Eigenaren geinformeerd 09-10-2017
MGP170570
Openstaande terugroepactie
Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Daarbij kan de behuizing beschadigen.
- Gevolgen Niet de gewenste bescherming bieden van de airbag, losraken en wegschieten van metaaldeeltjes.
- Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De gasontsteker van de voorste passawordt dan vervangen.
- Mogelijk gevaar Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Producent Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V.
- Publicatiedatum 09-11-2017
- Eigenaren geinformeerd 30-11-2017
Voertuiggegevens
- Kenteken 30-VLH-7
- Merk MITSUBISHI
- Model PAJERO PAJERO 3.2 DID AT LWB PV
- Bouwjaar 2008
- Brandstof Diesel
- Motor 3.2 4-cilinder 125kW
- Gewicht 2,185 kg