HYMER TR 676 GT
NL
31-TB-GL
2006
Bouwjaar
Diesel
Brandstof
4
Totaal gebreken
3
Keuringen met gebreken
APK Voorspelling HYMER TR 676 GT
Waar moet je op letten bij de volgende APK-keuring? We analyseren duizenden vergelijkbare voertuigen om de meest waarschijnlijke aandachtspunten te voorspellen.
APK Gebreken Historie
02 Apr 2026
APK verlopen
Herkeuring
Goedgekeurd
02 Apr 2025
Keuring
Verlichting
Dimlicht onjuist afgesteld
Reparatieadvies
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
1
1 succesvolle keuring
(2024)
Herkeuring
Goedgekeurd
19 Dec 2023
Keuring
Wielophanging & Assen
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
1
1 succesvolle keuring
(2022)
Herkeuring
Goedgekeurd
10 May 2021
Keuring
Advies
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
1
1 succesvolle keuring
(2020)
APK-gebrekentrend HYMER TR 676 GT (Diesel)
Hoe ontwikkelen de APK-gebreken van de HYMER TR 676 GT zich naarmate het voertuig ouder wordt? Onderstaande grafieken tonen de trend op basis van 179 keuringen.
HYMER TR 676 GT
Diesel
Variant: RC3A1B
Type: kampeerwagen
37 voertuigen
Kans op APK-gebreken per leeftijd
Hoeveel procent van de HYMER TR 676 GT heeft minstens 1, 2, 3, 4 of 5 afkeurpunten bij de APK?
Veelvoorkomende gebreken HYMER TR 676 GT per leeftijd
De 5 meest voorkomende APK-gebreken en hoe vaak ze optreden naarmate het voertuig ouder wordt
Gebrekscategorieën HYMER TR 676 GT per leeftijd
Verdeling van gebreken over categorieën zoals verlichting, remmen en ophanging per leeftijd
-
Categorie Gebrek Gem. % Verlichting Remlicht werkt niet (goed) 4,8% (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) 6,4% Achteruitrijlicht werkt niet (goed) 4,7% Achterlicht werkt niet (goed) 4,1% Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 5,7% Wielen & Banden Bandenspanning niet op juiste waarde 7,5% Bandenspanning op 1 as niet gelijk 2,9% Band vertoont uitstulping(en) 2,8% Band onvoldoende profiel 2,9% Band beschadigd 2,7% Wielophanging & Assen Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar 3,7% Fusee(kogel) te veel speling 2,8% Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af 2,7% Reminrichting Remverschil op 1 as te groot 6,1% Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar 2,7% Remschijf ernstig gecorrodeerd 2,7% Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt 2,7% Schijf-, trommelrem loopt niet vrij 3,0% Zicht & Glas Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht 3,7% Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed 2,7% Overig Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af 6,1% Gasvoerende slangen LPG zichtbaar beschadigd 2,7% Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af 2,7% -
Categorie Gebrek Gem. % Verlichting Remlicht werkt niet (goed) 4,8% (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) 6,4% Achteruitrijlicht werkt niet (goed) 4,7% Achterlicht werkt niet (goed) 4,1% Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 5,7% Wielen & Banden Bandenspanning niet op juiste waarde 7,5% Bandenspanning op 1 as niet gelijk 2,9% Zicht & Glas Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht 3,7% Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed 2,7% -
Categorie Gebrek Gem. % Wielophanging & Assen Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar 3,7% Fusee(kogel) te veel speling 2,8% Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af 2,7% Reminrichting Remverschil op 1 as te groot 6,1% Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar 2,7% Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt 2,7% Schijf-, trommelrem loopt niet vrij 3,0% Wielen & Banden Band vertoont uitstulping(en) 2,8% Band onvoldoende profiel 2,9% Band beschadigd 2,7% Motor & Aandrijving Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af 6,1% Stuurinrichting Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af 2,7% -
Categorie Gebrek Gem. % Gasinstallatie Gasvoerende slangen LPG zichtbaar beschadigd 2,7% Reminrichting Remschijf ernstig gecorrodeerd 2,7%
Volledig RDW voertuigdossier
RDW voertuiggegevens worden opgehaald...
Voertuiggegevens
- Kenteken 31-TB-GL
- Merk HYMER
- Model TR 676 GT
- Bouwjaar 2006
- Brandstof Diesel
- Motor 3.0 4-cilinder 100kW
- Gewicht 2,930 kg
- Variant RC3A1B