Roestschade scharnierbevestiging motorkap, kofferdeksel

Q: Wat kost reparatie van APK-code 377?

Reparatie van "Roestschade scharnierbevestiging motorkap, kofferdeksel" (code 377) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Q: Bij welke leeftijd komt gebrekcode 377 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 26 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

In het kort

De scharnierbevestiging van de motorkap of het kofferdeksel vertoont ernstige roestschade. Dit is een afkeurpunt omdat aangetaste bevestigingspunten de sluiting onbetrouwbaar maken, bij een zwakke bevestiging kan de motorkap losraken tijdens het rijden, wat gevaarlijk is voor bestuurder en medeweggebruikers. Herstel bestaat doorgaans uit roestbehandeling met roestomzetter, primer en afdichtingskit, wat uitkomt op ongeveer €150–€300; als de carrosserie rondom de bevestiging structureel doorgeroest is, is laswerk nodig en kan de rekening oplopen tot €400 of meer.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 377
RDW-artikel: 5.*.41
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Roestschade scharnierbevestiging motorkap, kofferdeksel.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

118

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 118 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Trend over tijd

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met roestschade scharnierbevestiging motorkap, kofferdeksel, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 26 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 377?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€150 – €400

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Houd ook rekening met

Roestomzetter + primer + afdichtingskit, hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

Als de carrosserie rondom het scharnierpunt structureel aangetast is (doorroesting), is laswerk nodig, kosten lopen op naar klasse D.
Bij oudere voertuigen (>15 jaar) is de kans op doorgaand carrosserierot groot; werkplaats adviseert mogelijk ook behandeling van naburige laspunten.
Demonteren van het scharnier om de bevestiging goed te bereiken kan noodzakelijk zijn; daarna uitlijning vereist (+2-6 AW extra).

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 14 juni 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 377 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 377?

Gebrekcode 377 staat voor "Roestschade scharnierbevestiging motorkap, kofferdeksel" (RDW-artikel 5.*.41). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 377 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 118 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 377?

Reparatie van "Roestschade scharnierbevestiging motorkap, kofferdeksel" (code 377) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Is APK-code 377 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 377 het vaakst voor?