Wat we verzamelen
- Opgevraagde kentekens. Als je een kenteken checkt, slaan we op dát het kenteken is opgevraagd. Dit gebruiken we voor de "Recent gezocht"-lijst op de homepage en voor het automatisch laten genereren van betrouwbaarheidsvoorspellingen.
- Geanonimiseerde server logs. Onze webserver houdt standaard logs bij van requests (datum, URL, user-agent, IP-adres). Deze worden 14 dagen bewaard voor foutopsporing en daarna automatisch verwijderd.
- Google Analytics 4. We gebruiken GA4 voor geaggregeerde statistieken (welke pagina's worden bezocht, vanaf welk type apparaat). IP-adressen worden door Google geanonimiseerd. Geen advertentie- of remarketingfeatures actief.
- Vrijwillige onderzoeksinput (kilometerstand + gebruik). Bij de AI-risicoanalyse kun je optioneel een kilometerstand en gebruikstype (privé/zakelijk) invullen. Deze input wordt niet opgeslagen aan het opgevraagde kenteken. We slaan alleen geaggregeerde tellers op per brandstof + leeftijdsklasse + km-bucket, zodat we kunnen onderzoeken of er patronen zijn tussen kilometerstand, gebruik en APK-gebreken. Zie ook de sectie Onderzoeksdata hieronder.
Wat we níét verzamelen
- ✗ Geen accounts, dus geen e-mailadressen of wachtwoorden
- ✗ Geen koppeling tussen kentekens en bezoekers — een opgevraagd kenteken is niet aan jou te koppelen
- ✗ Geen advertentie-tracking, geen Facebook Pixel, geen affiliate cookies
- ✗ Geen verkoop of doorlevering van individuele, herleidbare gegevens aan derden
Geaggregeerde, anonieme statistieken (zoals "diesel-voertuigen van 8-10 jaar oud rijden gemiddeld X km/jaar en hebben Y% kans op gebrek Z") vallen niet onder de bovenstaande uitsluitingen — die kunnen we publiceren, delen of commercieel inzetten. Zie Onderzoeksdata.
Onderzoeksdata
Bij de AI-risicoanalyse vragen we optioneel om een kilometerstand en gebruikstype (privé / zakelijk / gecombineerd). Deze input is volledig vrijwillig — de analyse werkt ook zonder.
Twee doelen:
- Context voor jouw analyse. Jouw kilometerstand en gebruikstype worden eenmalig meegegeven aan het AI-model dat de risicoanalyse opstelt, zodat het een grove indicatie kan noemen wanneer je km substantieel afwijkt van het Nederlandse gemiddelde voor dit bouwjaar/brandstof. We sturen geen kenteken mee — alleen de bucketed afwijking (boven/onder verwachting). Het AI-model bewaart geen historie van prompts.
- Geaggregeerd onderzoek. We tellen je input op bij andere inputs in dezelfde brandstof + leeftijdsklasse + km-bucket groep. Daarmee onderzoeken we of er voorspellende patronen zijn tussen kilometerstand, gebruik en APK-gebreken — naast wat we al uit leeftijd kunnen afleiden.
Wat we wél doen: per unieke combinatie van merk, model, bouwjaar, brandstof, gebruikstype en kilometer-bucket (stappen van 10.000 km) houden we een teller bij, per kalenderjaar. We slaan geen exacte kilometerstand, geen kenteken en geen tijdstip van invoer op — alleen "in 2026 hebben N mensen voor deze combinatie een waarde uit deze km-range gemeld".
Wat we mogelijk gaan doen: de geaggregeerde inzichten kunnen we publiceren (bijvoorbeeld als artikel of dataset op deze site), delen met onderzoekers, of commercieel inzetten (bijv. als datafeed voor verzekeraars of leasemaatschappijen). Omdat de pool geanonimiseerd en geaggregeerd is, raakt dat jouw individuele privacy niet — maar we vinden het eerlijker om het hier te zeggen dan stilzwijgend te doen.
Niet meedoen? Vul de velden niet in en klik direct op "Genereer risicoanalyse". De analyse werkt prima zonder.
Bron-data van de RDW
De voertuig- en APK-data zelf is afkomstig van de RDW en is publiek beschikbaar onder een CC0-licentie. Een kenteken op zichzelf is volgens de Autoriteit Persoonsgegevens een indirect persoonsgegeven: het identificeert een voertuig, maar pas via koppeling met andere bronnen (bv. tenaamstellingsregister bij RDW zelf, dat niet publiek is) eventueel een persoon. Wij hebben geen toegang tot tenaamstellingen.
Recent gezocht
Op de homepage tonen we een lijst van recent opgevraagde kentekens. Dit dient als bewijs van activiteit (de site leeft) en als demonstratie van wat een rapport bevat. Houd er rekening mee: als jij een kenteken checkt, kan dat kort daarna zichtbaar zijn op de homepage. Wil je dat niet, overweeg dan om gevoelige opvragingen via incognito-mode te doen, of mail ons om een specifiek kenteken uit de log te verwijderen.
Cookies
We zetten alleen technisch noodzakelijke cookies (sessie, CSRF-bescherming) en een Google Analytics-cookie voor geaggregeerde statistieken. Geen tracking-cookies van advertentienetwerken.
Jouw rechten
Onder de AVG heb je recht op inzage, correctie of verwijdering van persoonsgegevens. Aangezien wij geen accounts of persoonlijke profielen bijhouden, beperkt dit zich in de praktijk tot:
- • Verwijdering van een specifiek kenteken uit de "Recent gezocht"-lijst
- • Verwijdering van server logs die te koppelen zijn aan jouw IP (indien dit het geval is)
Stuur een verzoek naar hello@keurmeister.nl en we handelen het binnen 14 dagen af.
Wijzigingen
Deze pagina kan worden aangepast als de werkwijze wijzigt. De versie hieronder geeft de laatste publicatiedatum weer.
Laatst bijgewerkt: mei 2026