In het kort
Een bout, moer of clip op een carrosserieonderdeel, zoals een scharnier van een deur, de motorkap of het kofferdeksel, zit los of ontbreekt. De APK keurt dit af omdat een losse of ontbrekende bevestiging de stevigheid van het onderdeel vermindert, wat bij deuren en motorkap een veiligheidsrisico oplevert. De herstelkosten zijn doorgaans laag: een losse bout aandraaien kost slechts enkele minuten, terwijl een ontbrekend bevestigingsmiddel vervangen inclusief arbeid gewoonlijk tot €150 blijft.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 381
- RDW-artikel
- 5.*.41
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Een van meerdere bevestigingsmiddelen zit los/ontbreekt.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
6
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 6 keuringen met dit gebrek · peildatum
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met een van meerdere bevestigingsmiddelen zit los/ontbreekt, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 7 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 381?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€50 – €150
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Houd ook rekening met
- Navijlen overige bevestigingsmiddelen op dezelfde component, hoort bij een correcte reparatie.
Goed om te weten
- Als meerdere bevestigingsmiddelen op dezelfde component loszitten of ontbreken, wijst dit op vermoeidheid van het materiaal of eerdere reparaties die niet goed zijn afgerond, de totale arbeidstijd kan dan fors hoger uitvallen dan de minimumschatting.
- Bij structurele carrosseriepunten zoals subframe, bodymounts of dragers kan een losse bout voorafgaan aan ernstigere rijbaanschade als het niet tijdig hersteld wordt.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 381 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 381?
Hoe vaak komt gebrekcode 381 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 381?
Is APK-code 381 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 381 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 381 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.