In het kort
Het slot of scharnier van een deur, de motorkap of het kofferdeksel zit niet goed vast of werkt niet correct. Bij de APK wordt dit afgekeurd omdat een loszittend scharnier of defect slot gevaarlijk kan zijn: een deur die tijdens het rijden openzwaait of een motorkap die losgaat vormt een direct risico. De herstelkosten hangen sterk af van de oorzaak: losse boutjes aandraaien kost slechts €10–€40, maar bij een gebroken scharnier of defect slot loopt dit op naar €50–€250. Als meerdere onderdelen zijn aangetast, wat bij oudere voertuigen met roestschade vaker voorkomt, kan de rekening tot €400 oplopen.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 382
- RDW-artikel
- 5.*.41
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeugdelijk.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
10.065
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 10.065 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
StabielHet aandeel keuringen met bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeugdelijk is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,04% → 0,04%).
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeugdelijk, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 29 jaar (0,2% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 382?
IndicatiefEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€10 – €40
Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €400.
Mogelijke oorzaken en kosten
-
Losse bevestigingsbouten scharnier of slot (aandraaien volstaat)
Kans: hoog€10 – €40
-
Scharnier versleten of gebroken, vervangen (één scharnier)
Kans: middel€50 – €150
-
Slot of slotkast defect, vervangen (evt. incl. actuator)
Kans: middel€80 – €250
-
Meerdere componenten aangetast (scharnier + slot, of meerdere locaties)
Kans: laag€150 – €400
Houd ook rekening met
- Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
- Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €60.
Goed om te weten
- Combinatie met 434 (gevaar losraken buitenzijde) suggereert meerdere aangetaste bevestigingspunten, herstel kan uitlopen tot klasse C als meerdere onderdelen vervangen moeten worden.
- Bij gelijktijdige 373 (deur niet normaal te openen) is het slot waarschijnlijk de oorzaak; slotvervanging is duurder dan scharnier aandraaien.
- Voertuigen met 470 + 382 hebben mogelijk aanrijdingsschade: controleer of de carrosseriestructuur intact is voor een nauwkeurige kostenraming.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 382 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 382?
Hoe vaak komt gebrekcode 382 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 382?
Is APK-code 382 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 382 het vaakst voor?
Komt gebrekcode 382 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 382 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.