In het kort
De elektrische bedrading van uw auto is op minstens één plek niet goed geïsoleerd: de beschermlaag is beschadigd of afwezig waardoor de kabelkern bloot ligt. Bij de APK is dit een afkeerpunt omdat blootliggende bedrading kortsluiting of brand kan veroorzaken. Een kleine reparatie, zoals het aanbrengen van een krimpkous of het vervangen van een kort stuk kabel, kost doorgaans tussen de €50 en €150; als de schade moeilijk bereikbaar is of een langere kabelsectie of gehele kabelboom betreft, loopt dit op.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 146
- RDW-artikel
- 5.*.12
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Bedrading niet goed geïsoleerd.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
1.278
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 1.278 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
StijgendBedrading niet goed geïsoleerd komt sinds de start van onze meting duidelijk vaker voor, van 0,00% naar 0,00% van de keuringen-met-een-gebrek.
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met bedrading niet goed geïsoleerd, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 30 jaar (0,1% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 146?
IndicatiefEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€50 – €150
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Goed om te weten
- Bij combinatie met code 147 (bedrading ondeugdelijk bevestigd, lift 460) wordt de bedrading vermoedelijk volledig hergelegd of vervangen, werkplaats calculeert dan één gecombineerde reparatie.
- Blootgestelde bedrading nabij uitlaat of motorwarmte kan kortduration of brand veroorzaken als niet tijdig hersteld.
- Bij amateur-installaties (extra verlichting, audiosystemen) is de scope onbepaald, verborgen fouten kunnen herbeoordeling en aanvullende reparatie vereisen.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 146 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 146?
Hoe vaak komt gebrekcode 146 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 146?
Is APK-code 146 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 146 het vaakst voor?
Komt gebrekcode 146 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 146 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.