Direct naar inhoud

APK-gebrek · Elektrische Installatie

Onderdeel elektrische aandrijflijn beschadigd (APK-code 150)

Een onderdeel van de elektrische aandrijflijn is beschadigd.

·

In het kort

Een onderdeel van de elektrische aandrijflijn, zoals een beschermkap, koelwaterleiding, bedrading of motorbehuizing, is bij visuele controle beschadigd aangetroffen. De APK keurt hierop af omdat schade aan het hoogspanningssysteem risico geeft op lekkage, overslagspanning of oververhitting tijdens rijden. De kosten voor herstel hangen sterk af van welk onderdeel geraakt is: een beschermkap of koelwaterleiding vervangen kost doorgaans €150–€400, maar bij schade aan een omvormer of motorbehuizing kan dit oplopen tot €400–€1.000 of meer. Reparatie mag alleen plaatsvinden bij een werkplaats met gecertificeerde hoogspanningstechnici.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
150
RDW-artikel
5.*.12a
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Onderdeel elektrische aandrijflijn beschadigd.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

42

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 42 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,00% 0,00% 0,00% 0,01% 0,01% 0,01% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,0% · 1 keuringen sep. 2020 · 0,0% · 1 keuringen okt. 2020 · 0,0% · 1 keuringen apr. 2021 · 0,0% · 1 keuringen mei 2021 · 0,0% · 1 keuringen aug. 2021 · 0,0% · 1 keuringen okt. 2021 · 0,0% · 1 keuringen dec. 2021 · 0,0% · 3 keuringen mrt. 2022 · 0,0% · 1 keuringen jul. 2022 · 0,0% · 1 keuringen okt. 2022 · 0,0% · 1 keuringen jan. 2023 · 0,0% · 1 keuringen apr. 2023 · 0,0% · 1 keuringen mei 2023 · 0,0% · 1 keuringen sep. 2023 · 0,0% · 1 keuringen okt. 2023 · 0,0% · 1 keuringen nov. 2023 · 0,0% · 1 keuringen jan. 2024 · 0,0% · 1 keuringen apr. 2024 · 0,0% · 1 keuringen mei 2024 · 0,0% · 1 keuringen aug. 2024 · 0,0% · 2 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 1 keuringen feb. 2025 · 0,0% · 1 keuringen jun. 2025 · 0,0% · 2 keuringen jul. 2025 · 0,0% · 2 keuringen nov. 2025 · 0,0% · 1 keuringen dec. 2025 · 0,0% · 1 keuringen feb. 2026 · 0,0% · 2 keuringen mrt. 2026 · 0,0% · 3 keuringen apr. 2026 · 0,0% · 2 keuringen jul. 2026 · 0,0% · 2 keuringen aug. 2026 · 0,0% · 1 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met onderdeel elektrische aandrijflijn beschadigd, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 30 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 30 4 jaar · 0,0% · 141.122 gekeurd 5 jaar · 0,0% · 209.707 gekeurd 6 jaar · 0,0% · 274.790 gekeurd 7 jaar · 0,0% · 370.008 gekeurd 9 jaar · 0,0% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 0,0% · 433.038 gekeurd 11 jaar · 0,0% · 446.308 gekeurd 12 jaar · 0,0% · 412.696 gekeurd 13 jaar · 0,0% · 424.672 gekeurd 14 jaar · 0,0% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 0,0% · 501.589 gekeurd 19 jaar · 0,0% · 315.023 gekeurd 20 jaar · 0,0% · 273.196 gekeurd 21 jaar · 0,0% · 213.550 gekeurd 22 jaar · 0,0% · 182.273 gekeurd 23 jaar · 0,0% · 140.040 gekeurd 24 jaar · 0,0% · 108.154 gekeurd 30 jaar · 0,0% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 150?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€150 – €400

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Houd ook rekening met

  • Uitlezen en resetten foutcodes HV-systeem, hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

  • Schade aan de elektrische aandrijflijn kan duiden op een zwaarder incident zoals bodemcontact of onderdompeling, waarbij ook de hoogspaningsaccu-behuizing is aangetast. Een volledige veiligheidskeuring van het hoogspanningssysteem is dan noodzakelijk en kan de kosten aanzienlijk verhogen.
  • Bij beschadigde koelwaterleidingen van de elektromotor of omvormer bestaat risico op oververhitting tijdens rijden, wat kan leiden tot vervolgschade aan kostbare componenten.
  • Vervanging van zwaardere onderdelen zoals de elektromotorbehuizing, de omvormer of een accumodule valt buiten het bereik van dit profiel en leidt tot kosten in klasse D of E.
  • Op premiummerken en elektrische luxevoertuigen liggen de reparatiekosten aanzienlijk hoger door merkspecifieke onderdelen, schaarse beschikbaarheid en gecertificeerde hoogspanningstechnici die hogere uurtarieven rekenen.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 150 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 150?
Gebrekcode 150 staat voor "Onderdeel elektrische aandrijflijn beschadigd" (RDW-artikel 5.*.12a). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 150 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 42 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 150?
Reparatie van "Onderdeel elektrische aandrijflijn beschadigd" (code 150) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 150 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 150 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 30 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 150 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.