In het kort
De APK-keurmeester heeft roest of ernstige beschadiging vastgesteld aan een of meer onderdelen van de aardgas- (CNG) of vloeibaar aardgas- (LNG) installatie. Omdat een lek in dit systeem brand- of explosiegevaar oplevert, geldt dit als direct afkeurpunt. Wat herstel kost, hangt sterk af van welk onderdeel is aangetast: een beschadigde slang of koppeling kost doorgaans €200–€450, terwijl vervanging van de drukregelaar kan oplopen tot €400–€1.000 en een gehele gascilinder al snel €1.200–€2.700 of meer bedraagt. Boven op de reparatiekosten is altijd een verplichte herkeuring door een erkend CNG-installatiebedrijf vereist; reken daarvoor op €100–€300 extra.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 111
- RDW-artikel
- 5.*.10a
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Overmatige corrosie/ernstige beschadigingen CNG-/ LNG- onderdelen.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
46
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 46 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met overmatige corrosie/ernstige beschadigingen cng-/ lng- onderdelen, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 4 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 111?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€190 – €440
Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €2.700.
Mogelijke oorzaken en kosten
-
Gecorrodeerde of beschadigde CNG-slang, fitting of kleine leiding
Kans: hoog€190 – €440
-
Beschadigde drukregelaar of afsluiter
Kans: middel€435 – €985
-
Gecorrodeerde of anderszins beschadigde CNG-cilinder (tank)
Kans: laag€1.225 – €2.700
Houd ook rekening met
- Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
- Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €836.
- Herkeuring CNG-installatie door erkend installatiebedrijf, hoort bij een correcte reparatie.
Goed om te weten
- Een gecorrodeerde CNG-cilinder is doorgaans niet te repareren; vervanging is dan de enige optie en de kosten stijgen naar klasse E.
- CNG-tanks hebben in Nederland een wettelijke maximale gebruiksduur (doorgaans 20 jaar na fabricagedatum of de op de tank vermelde vervaldatum); bij een tank die die grens nadert of overschrijdt, is vervanging verplicht ongeacht de staat.
- De kosten voor herkeuring door een erkend CNG-installatiebedrijf (circa €100-€300) zijn niet inbegrepen in de scenario-bedragen hierboven en komen altijd bovenop de reparatiekosten.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 111 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 111?
Hoe vaak komt gebrekcode 111 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 111?
Is APK-code 111 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 111 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 111 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.