Direct naar inhoud

APK-gebrek · Identificatie & Registratie

Gasinstallatie (gedeeltelijk) aanwezig, niet in register (APK-code 022)

Er is (gedeeltelijk) een gasinstallatie aanwezig die niet in het kentekenregister staat. Een ongeregistreerde LPG- of CNG-installatie is veiligheids- én juridisch risico.

·

In het kort

Op uw voertuig is (een deel van) een gasinstallatie aangetroffen, bijvoorbeeld voor LPG of CNG, maar deze staat niet vermeld in het RDW-kentekenregister. De wet verplicht dat een voertuig precies overeenkomt met de gegevens in het register; een niet-geregistreerde gasinstallatie is daarom een afkeurpunt, ook als de installatie technisch prima functioneert. De kosten om dit te herstellen hangen sterk af van de situatie: is de installatie al eerder gecertificeerd maar nooit ingeschreven (bijv. na een import), dan kan administratieve herregistratie volstaan voor ruwweg €50–€150. Ontbreekt een goedkeuring helemaal, dan is een volledige inspectie en inschrijving via een gecertificeerd bedrijf nodig, wat doorgaans €150–€400 kost; zijn er ook technische aanpassingen vereist aan verouderde onderdelen, dan loopt dit verder op tot €400 of meer.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
022
RDW-artikel
5.*.1
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Gasinstallatie (gedeeltelijk) aanwezig, niet in register.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

187

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 187 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,00% 0,00% 0,00% 0,01% 0,01% 0,01% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jul. 2020 · 0,0% · 1 keuringen sep. 2020 · 0,0% · 3 keuringen okt. 2020 · 0,0% · 3 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 1 keuringen feb. 2021 · 0,0% · 2 keuringen mrt. 2021 · 0,0% · 5 keuringen apr. 2021 · 0,0% · 6 keuringen mei 2021 · 0,0% · 5 keuringen jun. 2021 · 0,0% · 1 keuringen jul. 2021 · 0,0% · 3 keuringen aug. 2021 · 0,0% · 1 keuringen sep. 2021 · 0,0% · 2 keuringen okt. 2021 · 0,0% · 3 keuringen nov. 2021 · 0,0% · 2 keuringen dec. 2021 · 0,0% · 3 keuringen jan. 2022 · 0,0% · 3 keuringen mrt. 2022 · 0,0% · 3 keuringen apr. 2022 · 0,0% · 2 keuringen mei 2022 · 0,0% · 2 keuringen jun. 2022 · 0,0% · 3 keuringen jul. 2022 · 0,0% · 1 keuringen aug. 2022 · 0,0% · 2 keuringen sep. 2022 · 0,0% · 2 keuringen okt. 2022 · 0,0% · 3 keuringen nov. 2022 · 0,0% · 2 keuringen dec. 2022 · 0,0% · 4 keuringen feb. 2023 · 0,0% · 2 keuringen mrt. 2023 · 0,0% · 2 keuringen apr. 2023 · 0,0% · 3 keuringen mei 2023 · 0,0% · 4 keuringen jun. 2023 · 0,0% · 1 keuringen jul. 2023 · 0,0% · 2 keuringen aug. 2023 · 0,0% · 3 keuringen sep. 2023 · 0,0% · 2 keuringen okt. 2023 · 0,0% · 3 keuringen nov. 2023 · 0,0% · 2 keuringen dec. 2023 · 0,0% · 3 keuringen jan. 2024 · 0,0% · 6 keuringen feb. 2024 · 0,0% · 2 keuringen mrt. 2024 · 0,0% · 2 keuringen apr. 2024 · 0,0% · 4 keuringen mei 2024 · 0,0% · 3 keuringen jun. 2024 · 0,0% · 3 keuringen jul. 2024 · 0,0% · 2 keuringen aug. 2024 · 0,0% · 1 keuringen sep. 2024 · 0,0% · 2 keuringen okt. 2024 · 0,0% · 4 keuringen nov. 2024 · 0,0% · 2 keuringen dec. 2024 · 0,0% · 3 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 7 keuringen feb. 2025 · 0,0% · 2 keuringen apr. 2025 · 0,0% · 4 keuringen mei 2025 · 0,0% · 4 keuringen jun. 2025 · 0,0% · 4 keuringen jul. 2025 · 0,0% · 1 keuringen aug. 2025 · 0,0% · 4 keuringen sep. 2025 · 0,0% · 2 keuringen okt. 2025 · 0,0% · 2 keuringen nov. 2025 · 0,0% · 3 keuringen dec. 2025 · 0,0% · 3 keuringen jan. 2026 · 0,0% · 2 keuringen feb. 2026 · 0,0% · 5 keuringen mrt. 2026 · 0,0% · 4 keuringen apr. 2026 · 0,0% · 2 keuringen mei 2026 · 0,0% · 3 keuringen jun. 2026 · 0,0% · 5 keuringen jul. 2026 · 0,0% · 1 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met gasinstallatie (gedeeltelijk) aanwezig, niet in register, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 25 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 30 5 jaar · 0,0% · 209.707 gekeurd 7 jaar · 0,0% · 370.008 gekeurd 9 jaar · 0,0% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 0,0% · 433.038 gekeurd 11 jaar · 0,0% · 446.308 gekeurd 12 jaar · 0,0% · 412.696 gekeurd 13 jaar · 0,0% · 424.672 gekeurd 14 jaar · 0,0% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 0,0% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 0,0% · 440.642 gekeurd 17 jaar · 0,0% · 355.749 gekeurd 18 jaar · 0,0% · 357.590 gekeurd 19 jaar · 0,0% · 315.023 gekeurd 20 jaar · 0,0% · 273.196 gekeurd 21 jaar · 0,0% · 213.550 gekeurd 22 jaar · 0,0% · 182.273 gekeurd 23 jaar · 0,0% · 140.040 gekeurd 24 jaar · 0,0% · 108.154 gekeurd 25 jaar · 0,0% · 78.672 gekeurd 26 jaar · 0,0% · 66.402 gekeurd 27 jaar · 0,0% · 46.550 gekeurd 28 jaar · 0,0% · 32.177 gekeurd 29 jaar · 0,0% · 23.559 gekeurd 30 jaar · 0,0% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 022?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€150 – €400

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €1.500.

Mogelijke oorzaken en kosten

  • Administratieve herregistratie, installatie voldoet technisch maar ontbreekt in register (bijv. na import of eigendomsoverdracht)

    Kans: middel

    €50 – €150

  • KKBA-keuring vereist, installatie aanwezig maar nooit gecertificeerd; volledige inspectie en inschrijving bij KKBA nodig

    Kans: hoog

    €150 – €400

  • Technische aanpassingen vereist vóór certificering mogelijk, verouderde componenten of incompleet systeem voldoen niet aan huidige normen

    Kans: laag

    €400 – €1.500

Houd ook rekening met

  • Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
  • Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €560.

Goed om te weten

  • Als de installatie is omgebouwd zonder KKBA-keurmerk kan de verzekeraar bij een claim dekking weigeren, ongeacht de APK-status.
  • Bij oudere LPG-installaties (pre-2000) kunnen componenten niet meer voldoen aan huidige Europese R67/R110-normen, recertificering is dan praktisch onmogelijk zonder volledige omruil.
  • Een deels aanwezige installatie (bijv. tank aanwezig, vulpunt verwijderd) is niet registreerbaar, verwijdering kan dan de enige optie zijn.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 022 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 022?
Gebrekcode 022 staat voor "Gasinstallatie (gedeeltelijk) aanwezig, niet in register" (RDW-artikel 5.*.1). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 022 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 187 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 022?
Reparatie van "Gasinstallatie (gedeeltelijk) aanwezig, niet in register" (code 022) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, bij een zware oorzaak tot €1.500, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 022 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 022 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 25 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 022 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.