In het kort
Het geregistreerde cilinderaantal in het kentekenregister komt niet overeen met wat de keurmeester in de motor telt. Dit is een afkeurpunt omdat een voertuig technisch moet overeenkomen met zijn officiële kentekendocumentatie. Is er sprake van een administratieve fout in het kentekenregister, dan zijn de kosten doorgaans beperkt tot minder dan €50 voor een correctie via de RDW; is er ooit een motor geplaatst die niet officieel is geregistreerd, dan kunt u rekenen op herregistratie en een extra keuring, de kosten variëren dan van circa €50 tot enkele honderden euro's, afhankelijk van de situatie.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 023
- RDW-artikel
- LER.G
- Type
- Administratief
Officiële omschrijving: Aantal cilinders komt niet overeen met kentekenregister.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een administratieve bevinding — vaak rond registratie, identificatie of toezichts-procedures. Geen technisch gebrek aan het voertuig zelf.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
1
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 1 keuringen met dit gebrek · peildatum
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een administratieve bevinding — vaak rond registratie, identificatie of toezichts-procedures. Geen technisch gebrek aan het voertuig zelf.
Er is geen direct technisch risico om mee te rijden; het gaat om registratie of procedures.
Wat kost reparatie van gebrekcode 023?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€0 – €50
Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €2.500.
Mogelijke oorzaken en kosten
-
Administratieve fout in het kentekenregister of foutieve invoer bij een eerdere keuring. De keurmeester heeft het verkeerde cilinderaantal genoteerd of de RDW-registratie klopt niet.
Kans: hoog€0 – €50
-
Een legale motorwissel heeft plaatsgevonden maar is niet (volledig) doorgegeven aan de RDW. Herregistratie en eventueel een herkeuring zijn nodig.
Kans: middel€50 – €250
-
Niet-geregistreerde motorwissel zonder toestemming van de RDW. Legalisering vereist een herkeuring bij een erkende RDW-keuringsinstantie en mogelijk terugplaatsing van de originele motor.
Kans: laag€300 – €2.500
Houd ook rekening met
- Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
Goed om te weten
- Als de oorzaak een niet-geregistreerde motorwissel is, kan de RDW het voertuig van de weg halen totdat de situatie is gelegaliseerd of de originele motor is teruggeplaatst.
- Een voertuig dat niet overeenkomt met het kentekenregister kan problemen opleveren bij de verzekeraar: bij een claim kan de verzekeraar uitkering weigeren als de technische specificaties afwijken van de polis.
- Bij een aantoonbaar illegale aanpassing kunnen er naast de herstelkosten ook juridische gevolgen volgen.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 023 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Dit is een administratieve bevinding, geen technisch mankement aan de auto zelf.
- Neem contact op met het keuringsstation of de RDW over de juiste registratie of documenten.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 023?
Hoe vaak komt gebrekcode 023 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 023?
Is APK-code 023 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Heb je dit administratieve bevinding op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 023 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.