In het kort
De binnenste deurgreep van de schuifdeur werkt niet, waardoor passagiers de deur van binnenuit niet zelf kunnen openen. Dit is een afkeurpunt omdat de wet vereist dat een schuifdeur, als er een tweede binnengreep in het typegoedkeuringsdocument staat, van binnenuit te openen moet zijn, zodat inzittenden in nood het voertuig zelfstandig kunnen verlaten. De oorzaak zit meestal in een gebroken Bowdenkabel, een losgeschoten stang of een slijtage van de greep zelf; vervanging kost doorgaans €75–€150 inclusief demontage van het deurpaneel. Bij elektrisch bediende schuifdeuren waarbij de motor of besturing defect is, kunnen de kosten oplopen tot €200–€400 of meer.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 684
- RDW-artikel
- 5.*.76
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Schuifdeur kan niet worden geopend d.m.v. tweede deurgreep.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
550
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 550 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met schuifdeur kan niet worden geopend d.m.v. tweede deurgreep, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 7 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 684?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€50 – €150
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Goed om te weten
- Bij elektrisch bediende schuifdeuren (power sliding door) zit de oorzaak soms in het besturingsmoduul of motorsturing, niet in de greep zelf, kosten lopen dan op naar klasse C of D.
- De tweede greep werkt intern via Bowdenkabel of stang; als die gebroken of uitgelopen is, moet het complete mechanisme worden vervangen, hogere onderdeel- en arbeidskosten.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 684 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 684?
Hoe vaak komt gebrekcode 684 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 684?
Is APK-code 684 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 684 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 684 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.