Direct naar inhoud

APK-gebrek · Koppelinrichting

Achtertraverse gescheurd/gebroken/vervormd (APK-code 615)

De achtertraverse (achterbalk waarop de trekhaak zit) is gescheurd, gebroken of vervormd.

·

In het kort

De draagbalk achteraan de auto waarop de trekhaak is bevestigd, is gescheurd, gebroken of vervormd. Dit is een afkeurpunt omdat een beschadigde constructie bij gebruik van de trekhaak kan bezwijken en zo gevaarlijke situaties op de weg kan veroorzaken. De APK-keurmeester controleert dit onderdeel visueel vanuit een inspectieput of op een hefinrichting. Vervanging van de traverse is de gebruikelijke oplossing; inclusief het daarna noodzakelijke uitlijnen van de achteras kost dit doorgaans €400 tot €1.000, afhankelijk van het type ophangconstructie en het merk van de auto.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
615
RDW-artikel
5.*.66
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Achtertraverse gescheurd/gebroken/vervormd.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

64

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 64 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,00% 0,00% 0,00% 0,01% 0,01% 0,01% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,0% · 1 keuringen jul. 2020 · 0,0% · 2 keuringen aug. 2020 · 0,0% · 1 keuringen sep. 2020 · 0,0% · 1 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 2 keuringen feb. 2021 · 0,0% · 1 keuringen mrt. 2021 · 0,0% · 1 keuringen apr. 2021 · 0,0% · 1 keuringen mei 2021 · 0,0% · 1 keuringen jun. 2021 · 0,0% · 1 keuringen jul. 2021 · 0,0% · 2 keuringen aug. 2021 · 0,0% · 1 keuringen okt. 2021 · 0,0% · 2 keuringen nov. 2021 · 0,0% · 3 keuringen dec. 2021 · 0,0% · 3 keuringen jan. 2022 · 0,0% · 1 keuringen mrt. 2022 · 0,0% · 3 keuringen apr. 2022 · 0,0% · 3 keuringen mei 2022 · 0,0% · 1 keuringen jun. 2022 · 0,0% · 1 keuringen nov. 2022 · 0,0% · 2 keuringen dec. 2022 · 0,0% · 2 keuringen apr. 2023 · 0,0% · 1 keuringen sep. 2023 · 0,0% · 1 keuringen okt. 2023 · 0,0% · 3 keuringen dec. 2023 · 0,0% · 1 keuringen mrt. 2024 · 0,0% · 2 keuringen apr. 2024 · 0,0% · 1 keuringen jun. 2024 · 0,0% · 1 keuringen jul. 2024 · 0,0% · 2 keuringen aug. 2024 · 0,0% · 3 keuringen sep. 2024 · 0,0% · 1 keuringen dec. 2024 · 0,0% · 1 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 4 keuringen feb. 2025 · 0,0% · 1 keuringen aug. 2025 · 0,0% · 1 keuringen okt. 2025 · 0,0% · 1 keuringen nov. 2025 · 0,0% · 1 keuringen feb. 2026 · 0,0% · 1 keuringen jun. 2026 · 0,0% · 1 keuringen aug. 2026 · 0,0% · 1 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met achtertraverse gescheurd/gebroken/vervormd, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 4 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 4 jaar · 0,0% · 141.122 gekeurd 5 jaar · 0,0% · 209.707 gekeurd 7 jaar · 0,0% · 370.008 gekeurd 8 jaar · 0,0% · 432.664 gekeurd 9 jaar · 0,0% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 0,0% · 433.038 gekeurd 11 jaar · 0,0% · 446.308 gekeurd 12 jaar · 0,0% · 412.696 gekeurd 13 jaar · 0,0% · 424.672 gekeurd 14 jaar · 0,0% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 0,0% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 0,0% · 440.642 gekeurd 18 jaar · 0,0% · 357.590 gekeurd 19 jaar · 0,0% · 315.023 gekeurd 20 jaar · 0,0% · 273.196 gekeurd 21 jaar · 0,0% · 213.550 gekeurd 22 jaar · 0,0% · 182.273 gekeurd 23 jaar · 0,0% · 140.040 gekeurd 24 jaar · 0,0% · 108.154 gekeurd 28 jaar · 0,0% · 32.177 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 615?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€400 – €1.000

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Houd ook rekening met

  • Uitlijnen achteras, hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

  • Op oudere voertuigen met sterke roestvorming kan het verwijderen van de traverse leiden tot beschadigde bevestigingspunten in de carrosserie, wat extra laswerk of plaatwerk vereist.
  • Bij vervanging worden aanhangende onderdelen (stabilisatorstang, draagarmbevestigingen) eveneens geïnspecteerd; slijtage of schade hieraan leidt tot aanvullende reparatiekosten.
  • De totale kosten kunnen uitkomen boven de €1.000 bij complexe multi-link achterwielophangingen of bij voertuigen waarvoor alleen dure originele onderdelen beschikbaar zijn.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 615 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 615?
Gebrekcode 615 staat voor "Achtertraverse gescheurd/gebroken/vervormd" (RDW-artikel 5.*.66). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 615 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 64 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 615?
Reparatie van "Achtertraverse gescheurd/gebroken/vervormd" (code 615) kost bij een universele garage meestal €400 – €1.000, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 615 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 615 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 4 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 615 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.