Koppelinrichting overmatig gesleten – APK-code 617

Q: Wat kost reparatie van APK-code 617?

Reparatie van "Koppelinrichting overmatig gesleten" (code 617) kost bij een universele garage meestal €400 – €1.000, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Q: Bij welke leeftijd komt gebrekcode 617 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 2 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Q: Komt gebrekcode 617 vaker of minder vaak voor dan vroeger?

Dit gebrek komt sinds 2020 duidelijk minder vaak voor (van 0,01% naar 0,01% van de keuringen-met-een-gebrek).

In het kort

De trekhaak van uw auto is overmatig gesleten, meestal betekent dit dat de trekbal te veel is afgesleten of de koppelingsbeugel niet meer aan de maatvoering voldoet. De APK keurt hierop af omdat een versleten koppeling onverwacht kan loslaten van de caravan of aanhanger tijdens het rijden, wat gevaarlijk is voor uzelf en andere weggebruikers. Herstel is doorgaans betaalbaar: het vervangen van alleen de trekbal kost gewoonlijk enkele tientallen euro's, terwijl het vervangen van het volledige koppelingshoofd of de trekbalk uitkomt op zo'n €50–€200 afhankelijk van het type en het merk van de trekhaak.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 617
RDW-artikel: 5.*.66
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Koppelinrichting overmatig gesleten.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

1.805

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 1.805 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 november 2026

Trend over tijd

Dalend

Koppelinrichting overmatig gesleten komt sinds de start van onze meting duidelijk minder vaak voor, van 0,01% naar 0,01% van de keuringen-met-een-gebrek.

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met koppelinrichting overmatig gesleten, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 2 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 617?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€400 – €1.000

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

Bij aanwezig tweemassavliegwiel (DMF) dat ook vervangen moet worden loopt de totaalrekening op tot klasse E (>€1.000)
Langdurig rijden op overmatig slijtende koppeling kan de versnellingsbak-ingaande-as beschadigen; beschadigde versnellingsbak-internals brengen de kosten naar klasse E
Aandrijfas-manchetten controleren bij gearbox-demontering, kapotte manchet vergroot risico op aandrijfasschade en is goedkoop mee te nemen

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 6 juni 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 617 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 617?

Gebrekcode 617 staat voor "Koppelinrichting overmatig gesleten" (RDW-artikel 5.*.66). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 617 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 1.805 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 617?

Reparatie van "Koppelinrichting overmatig gesleten" (code 617) kost bij een universele garage meestal €400 – €1.000, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Is APK-code 617 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 617 het vaakst voor?