In het kort
Als uw auto een trekhaak heeft, keurt de APK de bevestiging van de achterste montagebalk (traverse) aan de carrosserie. Een losse traverse is een afkeurpunt omdat de trekhaak dan niet meer veilig vastzit en een aanhanger of caravan los kan raken tijdens het rijden. De reparatiekosten hangen sterk af van de oorzaak: een loszittende bout is snel en goedkoop verholpen (onder €50), maar versleten rubberen ophangpunten, de meest voorkomende oorzaak, vragen om vervanging én uitlijnen van de wielgeometrie, wat uitkomt op gemiddeld €170 tot €390. Bij roestschade of breuk aan de bevestigingspunten kan de reparatie oplopen tot €1.000 of meer.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 620
- RDW-artikel
- 5.*.66
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Achtertraverse niet deugdelijk bevestigd.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
139
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 139 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met achtertraverse niet deugdelijk bevestigd, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 2 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 620?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€170 – €390
Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €1.000.
Mogelijke oorzaken en kosten
-
Losse of ontbrekende bevestigingsbouten
Kans: laag€15 – €50
-
Versleten rubber bussen (slijtage, voornaamste oorzaak)
Kans: hoog€170 – €390
-
Beschadigde of gecorrodeerde bevestigingspunten
Kans: laag€450 – €1.000
Houd ook rekening met
- Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
- Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €624.
Goed om te weten
- Bij beschadigde of gebroken bevestigingspunten (karkasschade, afgebroken lasverbindingen) loopt de reparatie op naar klasse D (€450-€1.000), inclusief lassen of subframe-vervanging.
- Bovengrens scenario B (€390) raakt de klasse D-grens; bij premiummerk of complexe toegang kan de rekening in klasse D uitkomen.
- Verzuimde wieluitlijning na busvervanging veroorzaakt asymmetrische bandslijtage en gewijzigd rijgedrag binnen 5.000-10.000 km.
- Bij gelijktijdig gevonden speling in wielophanging of stuurinrichting is een volledig onderstel-onderzoek aan te raden voor een reële totaalschatting.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 620 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 620?
Hoe vaak komt gebrekcode 620 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 620?
Is APK-code 620 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 620 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 620 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.