Roestschade achtertraverse/profielen – APK-code 622

Q: Wat kost reparatie van APK-code 622?

Reparatie van "Roestschade achtertraverse/profielen" (code 622) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Q: Bij welke leeftijd komt gebrekcode 622 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 30 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

In het kort

De achtertraverse is de draagbalk die dwars onder de achterkant van de auto loopt; samen met de omliggende profielen vormt hij een structureel onderdeel van de carrosserie en het bevestigingspunt van de trekhaak. Bij dit keuringspunt is roest vastgesteld op die balk of profielen, wat de sterkte ervan vermindert en gevaarlijk kan zijn bij een aanrijding of bij het gebruik van een aanhangwagen. Herstel varieert van roestbehandeling met primer en beschermingslak tot het lassen of vervangen van aangetaste secties; de kosten liggen doorgaans tussen €150 en €400, afhankelijk van hoe diep de roest is doorgedrongen.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 622
RDW-artikel: 5.*.66
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Roestschade achtertraverse/profielen.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

235

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 235 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Trend over tijd

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met roestschade achtertraverse/profielen, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 30 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 622?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€150 – €400

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

Bij >25% oppervlakte aangetast volgt code 623 (ernstigere roestschade); gecombineerde of escalerende reparatie loopt dan aanzienlijk hoger op.
Structurele penetratie (doorgeroest) vereist laswerk; AW-bovengrens (24) is dan niet meer geldig en totaalkosten schuiven naar klasse D.
AC4 (stuur-/fuseekogel slijtage) co-occurreert in 25% van de gevallen (lift 4.1, n=58, onder drempelwaarde); patroon wijst op ouder voertuig met bredere conditieproblemen.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 12 juni 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 622 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 622?

Gebrekcode 622 staat voor "Roestschade achtertraverse/profielen" (RDW-artikel 5.*.66). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 622 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 235 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 622?

Reparatie van "Roestschade achtertraverse/profielen" (code 622) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Is APK-code 622 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 622 het vaakst voor?