Direct naar inhoud

APK-gebrek · Koppelinrichting

Axiale speling trekstang lagering in achterbalk (APK-code 632)

Axiale speling van de trekstanglagering in de achterbalk (vangmuilkoppeling).

·

In het kort

De trekstang van de koppelingsinrichting beweegt te vrij in lengterichting in de lagering in de achterbalk. Enige axiale speling is wettelijk niet toegestaan, omdat een losse lagering de kracht tussen voertuig en aanhanger onbetrouwbaar overbrengt en de koppeling in het ergste geval kan falen. Herstel bestaat doorgaans uit het uitpersen en vervangen van de lageringen in de achterbalk, wat inclusief arbeid en onderdelen meestal uitkomt op €150 tot €400; bij een zwaardere constructie of als de volledige achterbalk gedemonteerd moet worden, kan dit hoger oplopen.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
632
RDW-artikel
5.*.68
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Axiale speling trekstang lagering in achterbalk.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

40

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 40 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,00% 0,00% 0,00% 0,01% 0,01% 0,01% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 aug. 2020 · 0,0% · 1 keuringen sep. 2020 · 0,0% · 1 keuringen dec. 2020 · 0,0% · 1 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 2 keuringen mrt. 2021 · 0,0% · 4 keuringen jun. 2021 · 0,0% · 1 keuringen jul. 2021 · 0,0% · 1 keuringen aug. 2021 · 0,0% · 1 keuringen sep. 2021 · 0,0% · 1 keuringen okt. 2021 · 0,0% · 1 keuringen feb. 2022 · 0,0% · 1 keuringen mrt. 2022 · 0,0% · 1 keuringen mei 2022 · 0,0% · 1 keuringen jun. 2022 · 0,0% · 1 keuringen sep. 2022 · 0,0% · 1 keuringen jan. 2023 · 0,0% · 1 keuringen feb. 2023 · 0,0% · 1 keuringen mei 2023 · 0,0% · 1 keuringen jun. 2023 · 0,0% · 1 keuringen okt. 2023 · 0,0% · 1 keuringen mei 2024 · 0,0% · 1 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 1 keuringen mrt. 2025 · 0,0% · 1 keuringen mei 2025 · 0,0% · 1 keuringen jul. 2025 · 0,0% · 1 keuringen sep. 2025 · 0,0% · 1 keuringen okt. 2025 · 0,0% · 1 keuringen jan. 2026 · 0,0% · 1 keuringen mrt. 2026 · 0,0% · 1 keuringen apr. 2026 · 0,0% · 2 keuringen mei 2026 · 0,0% · 1 keuringen jul. 2026 · 0,0% · 4 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met axiale speling trekstang lagering in achterbalk, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 3 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 3 jaar · 0,0% · 42.295 gekeurd 5 jaar · 0,0% · 209.707 gekeurd 7 jaar · 0,0% · 370.008 gekeurd 8 jaar · 0,0% · 432.664 gekeurd 9 jaar · 0,0% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 0,0% · 433.038 gekeurd 12 jaar · 0,0% · 412.696 gekeurd 14 jaar · 0,0% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 0,0% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 0,0% · 440.642 gekeurd 17 jaar · 0,0% · 355.749 gekeurd 18 jaar · 0,0% · 357.590 gekeurd 19 jaar · 0,0% · 315.023 gekeurd 22 jaar · 0,0% · 182.273 gekeurd 26 jaar · 0,0% · 66.402 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 632?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€150 – €400

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

  • Als de wielsporing na montage buiten tolerantie valt en verstelbaar is, komt een volledige vierwieluitlijning erbij, doorgaans een meerprijs van €60 tot €100.
  • Op voertuigen met een hogere kilometerstand is de andere lagering van de achterbalk doorgaans even slijtagegevoelig; preventieve vervanging van beide zijden in één werkgang bespaart arbeid en voorkomt een second visit binnen enkele maanden.
  • Bij ernstige slijtage of beschadiging kan het in sommige constructies noodzakelijk zijn de volledige achterbalk als eenheid te vervangen, waardoor de kosten aanzienlijk hoger uitvallen.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 632 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 632?
Gebrekcode 632 staat voor "Axiale speling trekstang lagering in achterbalk" (RDW-artikel 5.*.68). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 632 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 40 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 632?
Reparatie van "Axiale speling trekstang lagering in achterbalk" (code 632) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 632 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 632 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 3 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 632 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.