In het kort
De onderste lagerbus van de vangmuilkoppeling zit los of de bevestiging ervan is uitgeslagen. Dit is een afkeurpunt: de APK controleert of de bus stevig vast zit en maximaal 2 mm radiale speling heeft. Een losse lagerbus geeft te veel beweegvrijheid in de koppeling, waardoor de verbinding met een aanhangwagen niet meer veilig is. Afhankelijk van de schade wordt alleen de lagerbus vervangen of, als de koppelingszitting zelf beschadigd is, de gehele koppeling; de kosten bedragen doorgaans €150–€400.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 636
- RDW-artikel
- 5.*.68
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Onderste lagerbus zit los/bevestiging is uitgeslagen.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
476
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 476 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met onderste lagerbus zit los/bevestiging is uitgeslagen, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 2 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 636?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€150 – €400
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Houd ook rekening met
- Uitlijnen vooras, hoort bij een correcte reparatie.
Goed om te weten
- Als de bushing-zitting in de draagarm zelf beschadigd is (uitgeslagen), is vervanging van de gehele draagarm noodzakelijk, onderdeelkosten stijgen dan naar €60-€150, kostenklasse C blijft geldig.
- Bij gelijktijdige AC4 (fuseekogel) is de totale reparatierekening €50-€100 hoger; beide reparaties zijn efficiënt te combineren in dezelfde werkzitting.
- Dubbelzijdige aanpak (beide draagarmbussen of beide kanten van de as) is gebruikelijk bij oudere voertuigen, extra onderdelen +€15-€50 en marginale meerarbeid.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 636 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 636?
Hoe vaak komt gebrekcode 636 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 636?
Is APK-code 636 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 636 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 636 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.