Direct naar inhoud

APK-gebrek · Koppelinrichting

Koppelingspen te veel gesleten (APK-code 643)

De koppelingspen is te veel versleten.

·

In het kort

De vergrendelingspen van de trekhaakkoppeling is door slijtage te ver versleten. Deze pen zorgt ervoor dat de koppelingsbak op de trekkogel vergrendeld blijft; bij te veel slijtage kan de vergrendeling falen en kan een aanhanger loskomen tijdens het rijden, wat een direct veiligheidsrisico vormt. Het vervangen van de pen kost doorgaans €50 tot €150 inclusief arbeidskosten; als ook het koppelingshoofd zelf slijtage vertoont, kan vervanging van het complete hoofd de kosten oplopen.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
643
RDW-artikel
5.*.67
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Koppelingspen te veel gesleten.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

195

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 195 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,00% 0,00% 0,00% 0,01% 0,01% 0,01% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 aug. 2020 · 0,0% · 4 keuringen sep. 2020 · 0,0% · 4 keuringen okt. 2020 · 0,0% · 5 keuringen dec. 2020 · 0,0% · 2 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 3 keuringen feb. 2021 · 0,0% · 2 keuringen mrt. 2021 · 0,0% · 2 keuringen apr. 2021 · 0,0% · 1 keuringen mei 2021 · 0,0% · 1 keuringen jun. 2021 · 0,0% · 1 keuringen jul. 2021 · 0,0% · 1 keuringen aug. 2021 · 0,0% · 2 keuringen sep. 2021 · 0,0% · 2 keuringen nov. 2021 · 0,0% · 2 keuringen dec. 2021 · 0,0% · 2 keuringen jan. 2022 · 0,0% · 3 keuringen feb. 2022 · 0,0% · 2 keuringen mrt. 2022 · 0,0% · 1 keuringen mei 2022 · 0,0% · 2 keuringen jun. 2022 · 0,0% · 6 keuringen jul. 2022 · 0,0% · 2 keuringen aug. 2022 · 0,0% · 2 keuringen sep. 2022 · 0,0% · 4 keuringen okt. 2022 · 0,0% · 2 keuringen nov. 2022 · 0,0% · 6 keuringen dec. 2022 · 0,0% · 3 keuringen jan. 2023 · 0,0% · 4 keuringen feb. 2023 · 0,0% · 2 keuringen mrt. 2023 · 0,0% · 3 keuringen apr. 2023 · 0,0% · 5 keuringen mei 2023 · 0,0% · 3 keuringen jun. 2023 · 0,0% · 4 keuringen jul. 2023 · 0,0% · 4 keuringen aug. 2023 · 0,0% · 4 keuringen sep. 2023 · 0,0% · 1 keuringen okt. 2023 · 0,0% · 2 keuringen nov. 2023 · 0,0% · 2 keuringen dec. 2023 · 0,0% · 5 keuringen jan. 2024 · 0,0% · 3 keuringen feb. 2024 · 0,0% · 5 keuringen mrt. 2024 · 0,0% · 3 keuringen apr. 2024 · 0,0% · 2 keuringen mei 2024 · 0,0% · 4 keuringen jun. 2024 · 0,0% · 1 keuringen jul. 2024 · 0,0% · 1 keuringen aug. 2024 · 0,0% · 4 keuringen sep. 2024 · 0,0% · 2 keuringen okt. 2024 · 0,0% · 4 keuringen dec. 2024 · 0,0% · 1 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 4 keuringen feb. 2025 · 0,0% · 1 keuringen mrt. 2025 · 0,0% · 6 keuringen apr. 2025 · 0,0% · 3 keuringen mei 2025 · 0,0% · 2 keuringen jun. 2025 · 0,0% · 3 keuringen jul. 2025 · 0,0% · 2 keuringen nov. 2025 · 0,0% · 2 keuringen dec. 2025 · 0,0% · 4 keuringen jan. 2026 · 0,0% · 6 keuringen feb. 2026 · 0,0% · 5 keuringen mrt. 2026 · 0,0% · 8 keuringen apr. 2026 · 0,0% · 1 keuringen mei 2026 · 0,0% · 6 keuringen jun. 2026 · 0,0% · 2 keuringen jul. 2026 · 0,0% · 3 keuringen aug. 2026 · 0,0% · 1 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met koppelingspen te veel gesleten, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 2 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 2 jaar · 0,0% · 15.094 gekeurd 3 jaar · 0,0% · 42.295 gekeurd 4 jaar · 0,0% · 141.122 gekeurd 5 jaar · 0,0% · 209.707 gekeurd 6 jaar · 0,0% · 274.790 gekeurd 7 jaar · 0,0% · 370.008 gekeurd 8 jaar · 0,0% · 432.664 gekeurd 9 jaar · 0,0% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 0,0% · 433.038 gekeurd 11 jaar · 0,0% · 446.308 gekeurd 12 jaar · 0,0% · 412.696 gekeurd 14 jaar · 0,0% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 0,0% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 0,0% · 440.642 gekeurd 17 jaar · 0,0% · 355.749 gekeurd 18 jaar · 0,0% · 357.590 gekeurd 20 jaar · 0,0% · 273.196 gekeurd 21 jaar · 0,0% · 213.550 gekeurd 24 jaar · 0,0% · 108.154 gekeurd 25 jaar · 0,0% · 78.672 gekeurd 27 jaar · 0,0% · 46.550 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 643?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€50 – €150

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

  • Sterk gesleten pen kan wijzen op bredere slijtage van het koppelingshuis of de vergrendelingsonderdelen, inspecteer het volledige koppelingsmechanisme voor aanvullende schade.
  • Als het koppelingshoofd zelf ook beschadigd of versleten is, volstaat penvervanging niet; vervanging van het complete koppelingshoofd tilt de kosten naar klasse C of D.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 643 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 643?
Gebrekcode 643 staat voor "Koppelingspen te veel gesleten" (RDW-artikel 5.*.67). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 643 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 195 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 643?
Reparatie van "Koppelingspen te veel gesleten" (code 643) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 643 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 643 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 2 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 643 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.