Direct naar inhoud

APK-gebrek · Koppelinrichting

Onderste lagerbus zit los/bevestiging is uitgeslagen (APK-code 644)

De onderste lagerbus zit los of de bevestiging is uitgeslagen.

·

In het kort

De onderste lagerbus van de penkoppeling zit los of de bevestigingsplaats is uitgeslagen. Dit type koppeling wordt gebruikt op voertuigen met een speciale trekhaakconstructie (niet een gewone kogel), bijvoorbeeld voor zware aanhangers. Een losse lagerbus geeft extra speling in de verbinding, wat bij rijden met een aanhanger een gevaar oplevert, de APK keurt dit af na visuele controle. Het vervangen van de lagerbus kost doorgaans €70–€130; als de zitting in de koppelingsbehuizing zelf beschadigd is, kan de koppelingsbehuizing vervangen moeten worden en lopen de kosten op naar €200–€400.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
644
RDW-artikel
5.*.67
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Onderste lagerbus zit los/bevestiging is uitgeslagen.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

380

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 380 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,00% 0,00% 0,00% 0,01% 0,01% 0,01% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jul. 2020 · 0,0% · 6 keuringen aug. 2020 · 0,0% · 4 keuringen sep. 2020 · 0,0% · 7 keuringen okt. 2020 · 0,0% · 6 keuringen nov. 2020 · 0,0% · 2 keuringen dec. 2020 · 0,0% · 10 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 8 keuringen feb. 2021 · 0,0% · 4 keuringen mrt. 2021 · 0,0% · 7 keuringen apr. 2021 · 0,0% · 4 keuringen mei 2021 · 0,0% · 8 keuringen jun. 2021 · 0,0% · 9 keuringen jul. 2021 · 0,0% · 6 keuringen aug. 2021 · 0,0% · 6 keuringen sep. 2021 · 0,0% · 2 keuringen okt. 2021 · 0,0% · 8 keuringen nov. 2021 · 0,0% · 6 keuringen dec. 2021 · 0,0% · 7 keuringen jan. 2022 · 0,0% · 5 keuringen feb. 2022 · 0,0% · 6 keuringen mrt. 2022 · 0,0% · 5 keuringen apr. 2022 · 0,0% · 3 keuringen mei 2022 · 0,0% · 8 keuringen jun. 2022 · 0,0% · 11 keuringen jul. 2022 · 0,0% · 2 keuringen aug. 2022 · 0,0% · 10 keuringen sep. 2022 · 0,0% · 10 keuringen okt. 2022 · 0,0% · 7 keuringen nov. 2022 · 0,0% · 4 keuringen dec. 2022 · 0,0% · 10 keuringen jan. 2023 · 0,0% · 6 keuringen feb. 2023 · 0,0% · 11 keuringen mrt. 2023 · 0,0% · 7 keuringen apr. 2023 · 0,0% · 7 keuringen mei 2023 · 0,0% · 1 keuringen jun. 2023 · 0,0% · 11 keuringen jul. 2023 · 0,0% · 6 keuringen aug. 2023 · 0,0% · 2 keuringen sep. 2023 · 0,0% · 1 keuringen okt. 2023 · 0,0% · 6 keuringen nov. 2023 · 0,0% · 3 keuringen dec. 2023 · 0,0% · 4 keuringen jan. 2024 · 0,0% · 4 keuringen feb. 2024 · 0,0% · 4 keuringen apr. 2024 · 0,0% · 3 keuringen mei 2024 · 0,0% · 7 keuringen jun. 2024 · 0,0% · 7 keuringen jul. 2024 · 0,0% · 4 keuringen aug. 2024 · 0,0% · 3 keuringen sep. 2024 · 0,0% · 4 keuringen okt. 2024 · 0,0% · 3 keuringen nov. 2024 · 0,0% · 7 keuringen dec. 2024 · 0,0% · 2 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 5 keuringen feb. 2025 · 0,0% · 6 keuringen mrt. 2025 · 0,0% · 4 keuringen apr. 2025 · 0,0% · 2 keuringen mei 2025 · 0,0% · 6 keuringen jun. 2025 · 0,0% · 9 keuringen jul. 2025 · 0,0% · 2 keuringen aug. 2025 · 0,0% · 5 keuringen sep. 2025 · 0,0% · 6 keuringen okt. 2025 · 0,0% · 6 keuringen nov. 2025 · 0,0% · 4 keuringen dec. 2025 · 0,0% · 6 keuringen jan. 2026 · 0,0% · 2 keuringen feb. 2026 · 0,0% · 2 keuringen mrt. 2026 · 0,0% · 2 keuringen mei 2026 · 0,0% · 3 keuringen jun. 2026 · 0,0% · 1 keuringen jul. 2026 · 0,0% · 1 keuringen aug. 2026 · 0,0% · 4 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met onderste lagerbus zit los/bevestiging is uitgeslagen, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 30 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 30 3 jaar · 0,0% · 42.295 gekeurd 5 jaar · 0,0% · 209.707 gekeurd 6 jaar · 0,0% · 274.790 gekeurd 7 jaar · 0,0% · 370.008 gekeurd 8 jaar · 0,0% · 432.664 gekeurd 9 jaar · 0,0% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 0,0% · 433.038 gekeurd 11 jaar · 0,0% · 446.308 gekeurd 12 jaar · 0,0% · 412.696 gekeurd 13 jaar · 0,0% · 424.672 gekeurd 14 jaar · 0,0% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 0,0% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 0,0% · 440.642 gekeurd 17 jaar · 0,0% · 355.749 gekeurd 18 jaar · 0,0% · 357.590 gekeurd 19 jaar · 0,0% · 315.023 gekeurd 20 jaar · 0,0% · 273.196 gekeurd 21 jaar · 0,0% · 213.550 gekeurd 22 jaar · 0,0% · 182.273 gekeurd 23 jaar · 0,0% · 140.040 gekeurd 24 jaar · 0,0% · 108.154 gekeurd 25 jaar · 0,0% · 78.672 gekeurd 26 jaar · 0,0% · 66.402 gekeurd 27 jaar · 0,0% · 46.550 gekeurd 28 jaar · 0,0% · 32.177 gekeurd 30 jaar · 0,0% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 644?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€50 – €150

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Houd ook rekening met

  • Controleren en smeren koppelingsstift en pen, hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

  • Als de bushing-zitting in de koppelingsbehuizing zelf uitgeslagen is (niet alleen de bus), kan vervanging van de gehele koppelingskop noodzakelijk zijn, onderdeelkosten stijgen dan naar €100-€300, kostenklasse C.
  • Code 643 (koppelingspen te veel gesleten) is mechanisch verwant; gelijktijdige vervanging pen + bus is efficiënter en voorkomt een tweede reparatiebeurt.
  • Code 644 is functioneel identiek aan code 636 maar van toepassing op een ander koppelingtype; bij combinatie van beide codes is mogelijk sprake van meerdere koppelingsonderdelen.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 644 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 644?
Gebrekcode 644 staat voor "Onderste lagerbus zit los/bevestiging is uitgeslagen" (RDW-artikel 5.*.67). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 644 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 380 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 644?
Reparatie van "Onderste lagerbus zit los/bevestiging is uitgeslagen" (code 644) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 644 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 644 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 30 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 644 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.