Sluit- en borginrichting werkt niet goed – APK-code 647

Q: Wat betekent APK-gebrekcode 647?

Gebrekcode 647 staat voor "Sluit- en borginrichting werkt niet goed" (RDW-artikel 5.*.67). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Q: Hoe vaak komt gebrekcode 647 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 89 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Q: Wat kost reparatie van APK-code 647?

Reparatie van "Sluit- en borginrichting werkt niet goed" (code 647) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Q: Bij welke leeftijd komt gebrekcode 647 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 3 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

In het kort

De vergrendeling van de aanhangwagenkoppeling werkt niet naar behoren: het mechanisme dat de koppeling op zijn plaats houdt, sluit niet goed of borgt niet. De APK keurt hierop af omdat een defecte borging ertoe kan leiden dat de aanhanger loskomt tijdens het rijden, met gevaar voor andere weggebruikers. Herstel kost doorgaans €50–€150, afhankelijk van of afstelling voldoende is of dat het sluit- dan wel borgelement vervangen moet worden; zijn ook aangrenzende koppelingsonderdelen versleten, dan kan de totaalrekening hoger uitvallen.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 647
RDW-artikel: 5.*.67
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Sluit- en borginrichting werkt niet goed.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 89 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Trend over tijd

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met sluit- en borginrichting werkt niet goed, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 3 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 647?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€50 – €150

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

Bij vervanging van de volledige sluit-/borgassemblage op een dissel- of penkoppeling lopen onderdeelkosten op tot €150-€250 (EN-gecertificeerd), waardoor totaal in klasse C komt.
Slijtage aan de borginrichting gaat mechanisch samen met slijtage aan koppelingspen en lagerbussen (codes 643-646), werkplaats controleert aangrenzende onderdelen doorgaans mee.
Als code 653 (borginrichting geheel ontbreekt) gelijktijdig aanwezig is, betreft dat een apart mankement met eigen reparatiekosten.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 15 juni 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 647 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 647?

Gebrekcode 647 staat voor "Sluit- en borginrichting werkt niet goed" (RDW-artikel 5.*.67). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 647 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 89 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 647?

Reparatie van "Sluit- en borginrichting werkt niet goed" (code 647) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Is APK-code 647 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 647 het vaakst voor?