In het kort
De koppelkop van de trekhaak (het deel waaraan een aanhanger of caravan wordt vastgemaakt) mist de borginrichting: het vergrendelmechanisme dat voorkomt dat de koppeling losschiet tijdens het rijden. Zonder dit borgmechanisme kan de aanhanger losraken op de weg, wat een ernstig gevaar oplevert voor andere weggebruikers. Herstel hangt af van de situatie: als alleen een borgpen of splitpen ontbreekt, zijn de kosten minimaal (tot circa €50); als het borgmechanisme zelf defect of gebroken is, kost vervanging doorgaans €50–€150.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 653
- RDW-artikel
- 5.*.69
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Koppelingsinrichting niet voorzien van borginrichting.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
112
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 112 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met koppelingsinrichting niet voorzien van borginrichting, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 2 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 653?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€50 – €150
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Goed om te weten
- Als de koppelingskop zelf ook beschadigd is, loopt de totale reparatie op naar klasse C.
- Bij elektrisch bedienbare trekhaken kan het ontbreken van de borginrichting samenhangen met een defect elektromechanisch slot, reparatie dan klasse C tot D.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 653 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 653?
Hoe vaak komt gebrekcode 653 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 653?
Is APK-code 653 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 653 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 653 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.