In het kort
Eén of meer bouten of moeren waarmee de trekhaak aan de auto is bevestigd, zitten los. De APK keurt dit af omdat een slecht bevestigde trekhaak kan losraken bij het trekken van een aanhanger. Als de schroefdraad nog intact is, volstaat aandraaien op de juiste aanzettoorque, dat kost doorgaans slechts een paar minuten en de totale kosten blijven dan meestal onder de €50. Zijn de schroefdraadgangen echter beschadigd, dan is een insert-reparatie of vervanging van een onderdeel nodig en kunnen de kosten oplopen tot €150 of meer.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 662
- RDW-artikel
- 5.*.69
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: 1 van meerdere bevestigingsbouten/moeren zitten los.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
21
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 21 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2025. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 662?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€50 – €150
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Houd ook rekening met
- Aandraaien/controleren overige bouten in hetzelfde onderdeel, hoort bij een correcte reparatie.
Goed om te weten
- Als de schroefdraden beschadigd zijn (uitgelopen of gescheurd), is het verplaatsen met een insert-reparatie (helicoil) of het vervangen van het onderdeel nodig, de kosten kunnen dan fors hoger uitvallen.
- Bij lange verwaarlozing kunnen andere onderdelen in de koppelinrichting ongelijkmatige belasting hebben gehad; een bredere inspectie van de koppelingsophanging is dan verstandig.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 662 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 662?
Hoe vaak komt gebrekcode 662 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 662?
Is APK-code 662 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 662 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 662 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.