In het kort
De draagconstructie van de koppeling voor de oplegger vertoont roestschade. Dit is een afkeurpunt omdat de stalen ondersteuningsprofielen de koppelplaat dragen: bij ernstige corrosie kunnen die bezwijken en wordt rijden met een oplegger gevaarlijk. Afhankelijk van de ernst van de roest gaat het om lasreparaties of vervanging van de profielen, gevolgd door corrosiebescherming; de kosten liggen doorgaans tussen €200 en €800.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 663
- RDW-artikel
- 5.*.69
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Roestschade ondersteuningsprofielen opleggerkoppeling.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
107
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 107 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met roestschade ondersteuningsprofielen opleggerkoppeling, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 12 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 663?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€400 – €1.000
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Houd ook rekening met
- Anti-roestcoating / beschermende lak, hoort bij een correcte reparatie.
Goed om te weten
- Bij ernstige roestschade aan de ondersteuningsprofielen kan ook het voertuigchassis ter plaatse zijn aangetast, uitbreiding van herstelwerk naar chassisreparatie is dan nodig.
- Als de koppelplaat of koppelpen zelf ook beschadigd is naast de profielen, loopt de reparatieomvang sterk op.
- Bedrijfswagenspecialisten hanteren doorgaans hogere uurtarieven (€100–€130/uur excl. BTW), wat de arbeidskost boven de baseline uitbrengt.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 663 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 663?
Hoe vaak komt gebrekcode 663 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 663?
Is APK-code 663 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 663 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 663 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.