In het kort
De achtertraverse, de stalen draagconstructie waarop de trekhaak aan het voertuig vastzit, vertoont een scheur, breuk of vervorming. De APK keurt dit af omdat een beschadigde traverse de trekhaakkracht niet meer veilig kan opnemen, waardoor een aanhangwagen in beweging kan loskomen. Een kleine scheur is soms te lassen (circa €75–175 inclusief roestbescherming), maar bij een gebroken of sterk vervormde traverse is vervanging van het montageframe nodig, wat uitkomt op ruwweg €250–400 afhankelijk van het trekhaakmerk en of er carrosserieschade meespeelt.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 666
- RDW-artikel
- 5.*.70
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Achtertraverse gescheurd/gebroken/ vervormd.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
149
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 149 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met achtertraverse gescheurd/gebroken/ vervormd, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 8 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 666?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€150 – €400
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Goed om te weten
- Bij 'vervormd' door aanrijding kunnen ook de montagebeugels aan het chassis zelf vervormd zijn, extra carrosserieherstel niet in deze schatting.
- Vervanging traverse vereist de traverse passend voor het specifieke trekhaaktype (fabrikaat/montagewijze); onbekende of exotische trekhaaksystemen verhogen onderdeel naar €300+.
- Na lassen is roestbescherming van de lasplek kritisch, ontbreekt dit, versnelt corrosie en keert het gebrek terug binnen 2-3 jaar.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 666 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 666?
Hoe vaak komt gebrekcode 666 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 666?
Is APK-code 666 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 666 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 666 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.