In het kort
De luchtcompressor van het remsysteem zit niet goed vast. Dit is een afkeurpunt omdat een losse compressor door trillingen verder los kan raken en daarmee de werking van de reminrichting in gevaar brengt. Herstel bestaat in de meeste gevallen uit het aandraaien van de bevestigingsbouten; als boutgaten of beugels beschadigd zijn, zijn aanvullende herstelwerkzaamheden nodig. De kosten liggen doorgaans tussen de €50 en €150, maar kunnen bij beschadigde bevestigingspunten hoger uitvallen.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 291
- RDW-artikel
- 5.*.31
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Compressor niet goed bevestigd.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
8
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 8 keuringen met dit gebrek · peildatum
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met compressor niet goed bevestigd, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 7 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 291?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€50 – €150
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Houd ook rekening met
- Functionele controle compressor na herbevestiging, hoort bij een correcte reparatie.
Goed om te weten
- Een los gemonteerde compressor trilt extra, wat versnelde slijtage van de compressor zelf veroorzaakt; bij gelijktijdige aanwezigheid van code 292 (compressor werkt niet goed) is vervanging van de compressor zelf waarschijnlijker en aanmerkelijk duurder.
- Beschadigde draadeinden in motorblok of frame zijn kostbaar te herstellen; als de boutgaten zijn uitgesleten, zijn extra herstelwerkzaamheden (draadtappen of helicoil) nodig, wat de kosten naar klasse C kan duwen.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 291 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 291?
Hoe vaak komt gebrekcode 291 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 291?
Is APK-code 291 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 291 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 291 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.