In het kort
De drukregelaar (remkrachtregelaar) verdeelt de remkracht over voor- en achteras en reageert bij deze auto te traag of niet op het juiste moment. Dat kan er bij krachtig remmen toe leiden dat de achterwielen eerder blokkeren dan de voorwielen, wat de rijstabiliteit in gevaar brengt, vandaar dat dit een directe afkeurgrond is. Vervanging van de drukregelaar en het daarna verplicht ontluchten van het hydraulische remsysteem kost doorgaans tussen de €150 en €400, afhankelijk van het type regelaar en de toegankelijkheid op uw specifieke voertuig.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 293
- RDW-artikel
- 5.*.31
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Drukregelaar treedt niet tijdig in werking.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
292
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 292 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met drukregelaar treedt niet tijdig in werking, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 24 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 293?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€150 – €400
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Houd ook rekening met
- Ontluchten remsysteem, hoort bij een correcte reparatie.
Goed om te weten
- Bij verouderde remsystemen kan corrosie aan hydraulische aansluitingen extra arbeidstijd veroorzaken.
- Bij voertuigen met ladinggevoelige drukregelaar (mechanisch gekoppeld aan achterasophang) is toegankelijkheid slechter en loopt arbeid op naar 12-16 AW.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 293 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 293?
Hoe vaak komt gebrekcode 293 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 293?
Is APK-code 293 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 293 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 293 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.