In het kort
Bij de APK is vastgesteld dat het remsysteem ernstig lekt: er druipt of loopt remvloeistof weg. Dit is een afkeurpunt omdat verlies van remvloeistof de hydraulische druk verlaagt en de remwerking sterk kan verminderen of volledig wegvallen, een direct veiligheidsrisico. De reparatiekosten hangen af van de bron van het lek: een lekkende remklauw (het meest voorkomend) kost doorgaans €170–€450, een lekkende wielremcilinder bij trommelremmen €95–€200, en een defecte hoofdremcilinder €270–€680. Bij elk scenario komen het ontluchten van het remsysteem en nieuwe remvloeistof er altijd bij.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 296
- RDW-artikel
- 5.*.31
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Ernstige remvloeistoflekkage reminrichting.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
27
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 27 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2025. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met ernstige remvloeistoflekkage reminrichting, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 30 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 296?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€170 – €450
Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €680.
Mogelijke oorzaken en kosten
-
Lekkende remklauw, veruit de meest voorkomende bron van ernstige remvloeistoflekkage bij voertuigen met schijfremmen
Kans: hoog€170 – €450
-
Lekkende wielremcilinder, typisch bij oudere voertuigen met trommelremmen aan de achteras
Kans: middel€95 – €200
-
Lekkende hoofdremcilinder, minder frequent maar kostbaarder vanwege de centrale positie en bewerkelijke montage
Kans: laag€270 – €680
Houd ook rekening met
- Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
- Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €765.
- Ontluchten remsysteem, hoort bij een correcte reparatie.
- Remvloeistof DOT4, hoort bij een correcte reparatie.
Goed om te weten
- Als de bron van het lek niet grondig wordt gelokaliseerd, kan een tweede lekkend onderdeel over het hoofd worden gezien; bij oudere voertuigen met meerdere versleten remonderdelen verdient een volledige inspectie van het hydraulische remsysteem de voorkeur.
- Ernstig verlies van remvloeistof kan de rembekrachtiger aantasten of beschadigen; na herstel van het lek is een functionele controle van de rembekrachtiger aan te raden (zie ook codes 299 en 300).
- Bij gelijktijdig aanwezig zijn van code 297 (gewone remvloeistoflekkage) op dezelfde APK is er waarschijnlijk meer dan één lek in het systeem; de totale herstelkosten lopen dan op.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 296 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 296?
Hoe vaak komt gebrekcode 296 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 296?
Is APK-code 296 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 296 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 296 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.