In het kort
Het ontwateringsventiel op een drukluchttank zorgt ervoor dat condensaat (opgehoopt vocht) regelmatig uit het reservoir kan worden afgelaten. Bij vrachtwagens, bussen en zware bedrijfswagens met een pneumatisch remsysteem is dit onderdeel verplicht en moet het goed werken: ophopend vocht tast de binnenwand van het reservoir aan en kan de remdruk beïnvloeden. Het vervangen van een defect ventiel kost doorgaans €75–€150; als het vocht het reservoir zelf al heeft beschadigd, lopen de kosten op naar €200 of meer.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 333
- RDW-artikel
- 5.*.35
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
3.083
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 3.083 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
StijgendOntwateringsventiel op reservoir werkt niet goed komt sinds de start van onze meting duidelijk vaker voor, van 0,01% naar 0,01% van de keuringen-met-een-gebrek.
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 2 jaar (0,1% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 333?
IndicatiefEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€50 – €150
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Goed om te weten
- Bij gelijktijdige code 330 (reservoir beschadigd/verroest) is vervanging van het complete drukreservoir noodzakelijk, reparatiekosten lopen op naar klasse C-D (€200-€600 voor reservoir plus arbeid op vrachtwagen).
- Code 295 (luchtlekkage) naast 333 suggereert dat het ventiel vast in open stand zit; reservoirdruk daalt actief en remwerking kan al verminderd zijn, prioriteit hoog.
- Combinatie van 234 + 295 + 333 wijst op systemische verwaarlozing van het pneumatische systeem; werkplaats adviseert volledige luchtremsysteem-inspectie.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 333 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 333?
Hoe vaak komt gebrekcode 333 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 333?
Is APK-code 333 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 333 het vaakst voor?
Komt gebrekcode 333 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 333 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.