In het kort
De remkrachtregelaar is een hydraulisch onderdeel dat de remdruk naar de achteras begrenst om te voorkomen dat de achterwielen blokkeren bij een licht beladen auto. De APK-keuring vereist dat dit onderdeel goed functioneert; wanneer dat niet het geval is, ook niet nadat de keurmeester hem via de fabrieksafstelplaat heeft ingesteld, is dit een afkeurgebrek omdat geblokkeerde achterwielen de stabiliteit bij remmen ernstig kunnen verminderen. Dit onderdeel komt vrijwel alleen voor op oudere voertuigen; moderne auto's regelen de remdrukverdeling elektronisch via het ABS-systeem. Herstel bestaat uit het vervangen van de regelklep en het ontluchten van het remsysteem, wat doorgaans uitkomt op €150–€350; bij voertuigen waar de klep moeilijk bereikbaar is of de rembuizen verroest zijn, kunnen de kosten oplopen tot rond de €400.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 342
- RDW-artikel
- 5.*.35
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Remkrachtregelaar werkt niet goed, volgens afstelplaat afgesteld.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
10
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 10 keuringen met dit gebrek · peildatum
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 342?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€150 – €400
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Houd ook rekening met
- Ontluchten remsysteem, hoort bij een correcte reparatie.
Goed om te weten
- Bij voertuigen waarbij de rembuisverbindingen verroest of beschadigd zijn, kunnen aangrenzende buisdelen of koppelstukken ook vervangen moeten worden, wat de kosten aanzienlijk verhoogt.
- Modernere voertuigen met elektronisch remdrukverdeling via de ABS-modulator hebben geen aparte mechanische regelklep; bij deze voertuigen zijn de diagnose- en herstelkosten veel hoger en sterk voertuigspecifiek.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 342 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 342?
Hoe vaak komt gebrekcode 342 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 342?
Is APK-code 342 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 342 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 342 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.