In het kort
De luchtdruk in de voorraad- of commandoleiding van het remsysteem wijkt meer dan de toegestane grenswaarde af. Dit is een APK-afkeurpunt omdat een te lage of ongelijkmatige druk de remwerking, ook van een eventuele aanhangwagen, direct beïnvloedt. Herstel begint altijd met een druktest om de oorzaak te achterhalen (lekkage in een leiding of koppeling, een defect ventiel, of een zwakke compressor) en kost doorgaans tussen €80 en €400; bij een ernstig defecte compressor of pompeenheid kan het oplopen tot €900.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 347
- RDW-artikel
- 5.*.37
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af (>0,5 bar).
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
10
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 10 keuringen met dit gebrek · peildatum
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af (>0,5 bar), uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 7 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 347?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€80 – €210
Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €900.
Mogelijke oorzaken en kosten
-
Lek in de voorraad- of commandoleiding door een scheur, losgeraakte koppeling of corrosie, hierdoor ontsnapt druk en daalt het systeem onder de norm.
Kans: hoog€80 – €210
-
Defect stuurventiel of drukregelaar dat de druk in de leiding niet op het vereiste niveau houdt.
Kans: middel€150 – €400
-
Aangetaste compressor of pompeenheid die onvoldoende druk opbouwt om de voorraadleiding op peil te houden.
Kans: laag€350 – €900
Houd ook rekening met
- Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
- Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €357.
- Druksysteem controleren en vullen na reparatie, hoort bij een correcte reparatie.
Goed om te weten
- Als de drukafwijking wordt veroorzaakt door corrosie in de leiding, is de kans groot dat aangrenzende leidingdelen of koppelingen eveneens zijn aangetast, een grondige inspectie van het gehele systeem is dan verstandig.
- Bij voertuigen met een pneumatisch remsysteem (vrachtauto's, bussen of aanhangers) kan een beschadigde compressor of aangetaste luchtdroger de oorzaak zijn, wat de herstelkosten aanzienlijk kan verhogen.
- Onvoldoende druk in de commandoleiding beïnvloedt rechtstreeks de remwerking; rijden met dit gebrek vergroot het risico op een ontoereikende rem op het betreffende wiel of systeem.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 347 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 347?
Hoe vaak komt gebrekcode 347 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 347?
Is APK-code 347 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 347 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 347 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.