In het kort
Op de commando- of voorraadleiding van het remsysteem is een handmatige afsluiter aangetroffen. Dit zijn de luchtleidingen die de remmen van een aanhanger aansturen; een handafsluiter is wettelijk verboden omdat hiermee de remwerking van de aanhanger opzettelijk kan worden uitgeschakeld, wat een direct gevaar oplevert. Herstel bestaat uit het verwijderen van de afsluiter en het terugbrengen van de leiding naar de originele configuratie, inclusief een drukvast controle. De kosten liggen doorgaans rond de €75–€150; als de leiding bij het demonteren beschadigd is geraakt, kunnen de kosten oplopen naar €150–€250.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 350
- RDW-artikel
- 5.*.37
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Handafsluiter commando-/voorraadleiding niet toegestaan.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
402
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 402 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met handafsluiter commando-/voorraadleiding niet toegestaan, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 3 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 350?
IndicatiefEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€50 – €150
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Houd ook rekening met
- Drukvast controleren commandoleiding na herstel, hoort bij een correcte reparatie.
Goed om te weten
- Als de commandoleiding zelf beschadigd of vervormd is door montage van de afsluiter, is leidingvervanging nodig (+€20-60 en 2-4 extra AW, uitloper naar klasse C).
- Bij combinatie met AC4 (stuurkogelslijtage) wijst het patroon op meerdere deferred-maintenance gebreken; totaalkosten zijn additioneel.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 350 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 350?
Hoe vaak komt gebrekcode 350 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 350?
Is APK-code 350 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 350 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 350 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.