Direct naar inhoud

APK-gebrek · Reminrichting

Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) (APK-code 354)

De remvertraging van de bedrijfsrem is slecht (< 50% van de norm). Auto remt fors te kort, gevaarlijk.

·

In het kort

De remkracht van uw auto is bij meting minder dan de helft van wat de wet minimaal vereist, dit is het zwaarste afkeurpunt voor de bedrijfsrem. Zo'n slechte remwerking betekent dat uw auto in een noodsituatie niet op tijd tot stilstand kan komen, met ernstig gevaar voor uzelf en anderen. De meest voorkomende oorzaken zijn sterk versleten remblokken of remschijven; vervanging per as kost doorgaans €80–€320. Is er ook een defecte wielremcilinder of vastgelopen remklauw in het spel, dan loopt de rekening op naar €150–€400 of meer, een diagnose bij de garage bepaalt precies wat er nodig is.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
354
RDW-artikel
5.*.38
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet).

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

13.238

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 13.238 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Stabiel

Het aandeel keuringen met remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,06% → 0,05%).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,04% 0,05% 0,06% 0,07% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,1% · 45 keuringen jul. 2020 · 0,1% · 171 keuringen aug. 2020 · 0,1% · 147 keuringen sep. 2020 · 0,1% · 186 keuringen okt. 2020 · 0,1% · 172 keuringen nov. 2020 · 0,1% · 157 keuringen dec. 2020 · 0,1% · 133 keuringen jan. 2021 · 0,1% · 183 keuringen feb. 2021 · 0,1% · 180 keuringen mrt. 2021 · 0,1% · 208 keuringen apr. 2021 · 0,1% · 174 keuringen mei 2021 · 0,1% · 151 keuringen jun. 2021 · 0,1% · 188 keuringen jul. 2021 · 0,1% · 167 keuringen aug. 2021 · 0,1% · 141 keuringen sep. 2021 · 0,1% · 162 keuringen okt. 2021 · 0,1% · 162 keuringen nov. 2021 · 0,1% · 165 keuringen dec. 2021 · 0,1% · 150 keuringen jan. 2022 · 0,1% · 188 keuringen feb. 2022 · 0,1% · 166 keuringen mrt. 2022 · 0,1% · 180 keuringen apr. 2022 · 0,1% · 166 keuringen mei 2022 · 0,1% · 198 keuringen jun. 2022 · 0,1% · 191 keuringen jul. 2022 · 0,1% · 158 keuringen aug. 2022 · 0,1% · 169 keuringen sep. 2022 · 0,1% · 177 keuringen okt. 2022 · 0,1% · 148 keuringen nov. 2022 · 0,1% · 192 keuringen dec. 2022 · 0,1% · 145 keuringen jan. 2023 · 0,1% · 183 keuringen feb. 2023 · 0,1% · 184 keuringen mrt. 2023 · 0,1% · 201 keuringen apr. 2023 · 0,1% · 150 keuringen mei 2023 · 0,1% · 219 keuringen jun. 2023 · 0,1% · 173 keuringen jul. 2023 · 0,1% · 188 keuringen aug. 2023 · 0,1% · 198 keuringen sep. 2023 · 0,1% · 164 keuringen okt. 2023 · 0,1% · 168 keuringen nov. 2023 · 0,1% · 160 keuringen dec. 2023 · 0,1% · 168 keuringen jan. 2024 · 0,1% · 234 keuringen feb. 2024 · 0,1% · 240 keuringen mrt. 2024 · 0,1% · 233 keuringen apr. 2024 · 0,1% · 208 keuringen mei 2024 · 0,1% · 180 keuringen jun. 2024 · 0,1% · 177 keuringen jul. 2024 · 0,1% · 192 keuringen aug. 2024 · 0,1% · 172 keuringen sep. 2024 · 0,1% · 165 keuringen okt. 2024 · 0,1% · 184 keuringen nov. 2024 · 0,1% · 167 keuringen dec. 2024 · 0,1% · 175 keuringen jan. 2025 · 0,1% · 211 keuringen feb. 2025 · 0,1% · 198 keuringen mrt. 2025 · 0,1% · 185 keuringen apr. 2025 · 0,1% · 172 keuringen mei 2025 · 0,1% · 174 keuringen jun. 2025 · 0,1% · 188 keuringen jul. 2025 · 0,1% · 167 keuringen aug. 2025 · 0,1% · 135 keuringen sep. 2025 · 0,1% · 167 keuringen okt. 2025 · 0,1% · 209 keuringen nov. 2025 · 0,1% · 158 keuringen dec. 2025 · 0,1% · 146 keuringen jan. 2026 · 0,1% · 197 keuringen feb. 2026 · 0,1% · 197 keuringen mrt. 2026 · 0,1% · 229 keuringen apr. 2026 · 0,1% · 178 keuringen mei 2026 · 0,1% · 184 keuringen jun. 2026 · 0,1% · 204 keuringen jul. 2026 · 0,1% · 209 keuringen aug. 2026 · 0,1% · 127 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet), uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 30 jaar (0,4% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 30 2 jaar · 0,0% · 15.094 gekeurd 3 jaar · 0,0% · 42.295 gekeurd 4 jaar · 0,0% · 141.122 gekeurd 5 jaar · 0,0% · 209.707 gekeurd 6 jaar · 0,0% · 274.790 gekeurd 7 jaar · 0,0% · 370.008 gekeurd 8 jaar · 0,0% · 432.664 gekeurd 9 jaar · 0,0% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 0,0% · 433.038 gekeurd 11 jaar · 0,0% · 446.308 gekeurd 12 jaar · 0,1% · 412.696 gekeurd 13 jaar · 0,1% · 424.672 gekeurd 14 jaar · 0,1% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 0,1% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 0,1% · 440.642 gekeurd 17 jaar · 0,1% · 355.749 gekeurd 18 jaar · 0,2% · 357.590 gekeurd 19 jaar · 0,2% · 315.023 gekeurd 20 jaar · 0,2% · 273.196 gekeurd 21 jaar · 0,2% · 213.550 gekeurd 22 jaar · 0,2% · 182.273 gekeurd 23 jaar · 0,2% · 140.040 gekeurd 24 jaar · 0,2% · 108.154 gekeurd 25 jaar · 0,2% · 78.672 gekeurd 26 jaar · 0,3% · 66.402 gekeurd 27 jaar · 0,3% · 46.550 gekeurd 28 jaar · 0,3% · 32.177 gekeurd 29 jaar · 0,3% · 23.559 gekeurd 30 jaar · 0,4% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 354?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€60 – €320

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €370.

Mogelijke oorzaken en kosten

  • Remblokken ernstig versleten (schijfrem, één as)

    Kans: hoog

    €60 – €160

  • Remschijven en remblokken versleten (één as)

    Kans: hoog

    €110 – €320

  • Wielremcilinder defect of lekkend (trommelrem)

    Kans: middel

    €70 – €220

  • Remklauw vastgelopen (schijfrem)

    Kans: middel

    €110 – €370

  • Remtrommel en remschoenen versleten (trommelrem, één as)

    Kans: laag

    €80 – €300

Houd ook rekening met

  • Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
  • Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €512.

Goed om te weten

  • Bij combinatie met 316 (remcilinder) zijn meerdere wielremcilinders tegelijk mogelijk defect; vervanging beide cilinders per as is dan praktisch verplicht, wat kosten naar bovenkant klasse C drijft.
  • Code 052 (hulpbalk gescheurd) in combinatie met 354 signaleert structureel ernstig voertuigverval; verwacht meerdere kostenposten naast de remreparatie.
  • Voertuigen met vastgelopen remklauw of -cilinder aan één zijde vertonen remverschil; dit veroorzaakt dan ook code 351/352; totale reparatiekosten per voertuig overschrijden klasse C.
  • Bij schijfrem: als de schijven naast de blokken versleten zijn (dikteafwijking of groeven), is vervanging van schijven én blokken noodzakelijk, blokken alleen brengt de meting zelden boven drempel.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 354 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 354?
Gebrekcode 354 staat voor "Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet)" (RDW-artikel 5.*.38). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 354 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 13.238 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 354?
Reparatie van "Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet)" (code 354) kost bij een universele garage meestal €60 – €320, bij een zware oorzaak tot €370, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 354 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 354 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 30 jaar, waar het bij 0,4% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 354 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Het aandeel keuringen met dit gebrek is sinds 2020 nagenoeg stabiel gebleven.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 354 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.