In het kort
Bij het remmen trekt de auto naar één kant, wat aangeeft dat de remkracht op de linker- en rechterwiel van een as ongelijk is. Dit is een afkeurpunt omdat het voertuig bij een noodstop kan wegdraaien en dan moeilijk te beheersen is. De meest voorkomende oorzaak is ongelijke slijtage van remblokken; herstel kost dan doorgaans €70–€160. Bij een vastgelopen remklauw of versleten remschijven lopen de kosten op naar €150–€360. Altijd begint het met een korte diagnose om de oorzaak vast te stellen.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 363
- RDW-artikel
- 5.*.38
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Voertuig breekt uit door verschil in remwerking.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
1.353
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 1.353 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
DalendVoertuig breekt uit door verschil in remwerking komt sinds de start van onze meting duidelijk minder vaak voor, van 0,01% naar 0,00% van de keuringen-met-een-gebrek.
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met voertuig breekt uit door verschil in remwerking, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 29 jaar (0,1% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 363?
IndicatiefEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€70 – €160
Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €360.
Mogelijke oorzaken en kosten
-
Ongelijke slijtage remblokken (één kant significant verder versleten)
Kans: hoog€70 – €160
-
Vastgelopen of slecht ontlucht remklauw
Kans: middel€120 – €300
-
Ongelijkmatige of geglazuurde remschijven (één as)
Kans: middel€140 – €360
-
Defecte wielremcilinder (trommelrem, oudere voertuigen)
Kans: laag€80 – €155
Houd ook rekening met
- Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
- Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €256.
Goed om te weten
- Bij een vastgelopen remklauw loopt de schade door (glazuurvorming op schijf), vervanging schijf + blokken dan onvermijdelijk (+€80-€150).
- Als meerdere remcodes gelijktijdig worden afgegeven (bijv. 305/916), wijst dit op systeemoverstijgende slijtage; totale herstelkosten kunnen klasse C-D bereiken.
- Op oudere voertuigen met trommelremmen: wielremcilinder-vervanging heeft een korte levensduur als de slang ook oud is, beide tegelijk overwegen.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 363 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 363?
Hoe vaak komt gebrekcode 363 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 363?
Is APK-code 363 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 363 het vaakst voor?
Komt gebrekcode 363 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 363 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.