Direct naar inhoud

APK-gebrek · Reminrichting

Reminrichting komt niet automatisch in bedrijfstoestand (APK-code 368)

De reminrichting komt na losbreken niet automatisch in bedrijfstoestand terug.

·

In het kort

Bij deze auto is vastgesteld dat de reminrichting niet automatisch naar de werkende stand terugkeert, bij trommelremmen doet een automatische afsteller dit werk door de remblokken bij slijtage dichter naar de trommel te houden. Als de afsteller vastloopt of versleten is, neemt de rempedaalspeling toe en kan de remwerking bij herhaald remmen teruglopen. Dit is een afkeurpunt omdat betrouwbare remmen essentieel zijn voor de veiligheid. Vervanging of herstel van de automatische afsteller kost doorgaans €75–€150 per wiel inclusief instelling en proefrijden; als de remblokken intussen overmatig zijn versleten, loopt het totaalbedrag op naar €150–€300.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
368
RDW-artikel
5.*.40
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Reminrichting komt niet automatisch in bedrijfstoestand.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

305

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 305 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,00% 0,00% 0,00% 0,01% 0,01% 0,01% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,0% · 1 keuringen jul. 2020 · 0,0% · 6 keuringen aug. 2020 · 0,0% · 6 keuringen sep. 2020 · 0,0% · 8 keuringen okt. 2020 · 0,0% · 7 keuringen nov. 2020 · 0,0% · 7 keuringen dec. 2020 · 0,0% · 4 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 11 keuringen feb. 2021 · 0,0% · 7 keuringen mrt. 2021 · 0,0% · 8 keuringen apr. 2021 · 0,0% · 7 keuringen mei 2021 · 0,0% · 3 keuringen jun. 2021 · 0,0% · 9 keuringen jul. 2021 · 0,0% · 3 keuringen aug. 2021 · 0,0% · 2 keuringen sep. 2021 · 0,0% · 4 keuringen okt. 2021 · 0,0% · 4 keuringen nov. 2021 · 0,0% · 4 keuringen dec. 2021 · 0,0% · 4 keuringen jan. 2022 · 0,0% · 7 keuringen feb. 2022 · 0,0% · 7 keuringen mrt. 2022 · 0,0% · 2 keuringen apr. 2022 · 0,0% · 6 keuringen jun. 2022 · 0,0% · 6 keuringen jul. 2022 · 0,0% · 2 keuringen sep. 2022 · 0,0% · 6 keuringen okt. 2022 · 0,0% · 3 keuringen nov. 2022 · 0,0% · 7 keuringen dec. 2022 · 0,0% · 3 keuringen jan. 2023 · 0,0% · 6 keuringen feb. 2023 · 0,0% · 7 keuringen mrt. 2023 · 0,0% · 2 keuringen apr. 2023 · 0,0% · 4 keuringen mei 2023 · 0,0% · 3 keuringen jun. 2023 · 0,0% · 1 keuringen aug. 2023 · 0,0% · 3 keuringen sep. 2023 · 0,0% · 2 keuringen okt. 2023 · 0,0% · 4 keuringen nov. 2023 · 0,0% · 4 keuringen dec. 2023 · 0,0% · 1 keuringen jan. 2024 · 0,0% · 5 keuringen feb. 2024 · 0,0% · 3 keuringen mrt. 2024 · 0,0% · 3 keuringen apr. 2024 · 0,0% · 4 keuringen mei 2024 · 0,0% · 10 keuringen jun. 2024 · 0,0% · 3 keuringen jul. 2024 · 0,0% · 1 keuringen aug. 2024 · 0,0% · 2 keuringen sep. 2024 · 0,0% · 2 keuringen okt. 2024 · 0,0% · 4 keuringen nov. 2024 · 0,0% · 5 keuringen dec. 2024 · 0,0% · 1 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 7 keuringen feb. 2025 · 0,0% · 3 keuringen mrt. 2025 · 0,0% · 5 keuringen apr. 2025 · 0,0% · 3 keuringen mei 2025 · 0,0% · 4 keuringen jun. 2025 · 0,0% · 7 keuringen jul. 2025 · 0,0% · 4 keuringen aug. 2025 · 0,0% · 4 keuringen sep. 2025 · 0,0% · 3 keuringen okt. 2025 · 0,0% · 6 keuringen nov. 2025 · 0,0% · 5 keuringen dec. 2025 · 0,0% · 5 keuringen jan. 2026 · 0,0% · 2 keuringen mrt. 2026 · 0,0% · 3 keuringen apr. 2026 · 0,0% · 5 keuringen mei 2026 · 0,0% · 1 keuringen jun. 2026 · 0,0% · 2 keuringen jul. 2026 · 0,0% · 1 keuringen aug. 2026 · 0,0% · 1 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met reminrichting komt niet automatisch in bedrijfstoestand, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 17 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 30 5 jaar · 0,0% · 209.707 gekeurd 7 jaar · 0,0% · 370.008 gekeurd 11 jaar · 0,0% · 446.308 gekeurd 12 jaar · 0,0% · 412.696 gekeurd 13 jaar · 0,0% · 424.672 gekeurd 14 jaar · 0,0% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 0,0% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 0,0% · 440.642 gekeurd 17 jaar · 0,0% · 355.749 gekeurd 18 jaar · 0,0% · 357.590 gekeurd 19 jaar · 0,0% · 315.023 gekeurd 20 jaar · 0,0% · 273.196 gekeurd 21 jaar · 0,0% · 213.550 gekeurd 22 jaar · 0,0% · 182.273 gekeurd 23 jaar · 0,0% · 140.040 gekeurd 24 jaar · 0,0% · 108.154 gekeurd 25 jaar · 0,0% · 78.672 gekeurd 26 jaar · 0,0% · 66.402 gekeurd 27 jaar · 0,0% · 46.550 gekeurd 28 jaar · 0,0% · 32.177 gekeurd 29 jaar · 0,0% · 23.559 gekeurd 30 jaar · 0,0% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 368?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€50 – €150

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Houd ook rekening met

  • Afstelling en proefremmen, hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

  • Als de afsteller langdurig niet werkte, kunnen remschoenen en trommel extra versleten zijn, gelijktijdige vervanging schijft totaalkosten naar klasse C.
  • Bij voertuigen met elektrische parkeerrem (EPB) kan dezelfde APK-code een EPB-actuator- of motordefect betreffen, verwachte kosten klasse C tot D (€200-€700+); dit vereist diagnosering vóór offerte.
  • Controleer bij trommelrem-werk ook de retoerveren: defecte veren worden bij dezelfde openleg mee vervangen en staan niet altijd als afzonderlijk gebrek genoteerd.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 368 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 368?
Gebrekcode 368 staat voor "Reminrichting komt niet automatisch in bedrijfstoestand" (RDW-artikel 5.*.40). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 368 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 305 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 368?
Reparatie van "Reminrichting komt niet automatisch in bedrijfstoestand" (code 368) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 368 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 368 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 17 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 368 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.