Direct naar inhoud

APK-gebrek · Reminrichting

Bediening elektrische parkeerrem werkt niet (goed) (APK-code 917)

De bediening van de elektrische parkeerrem werkt niet (goed).

·

In het kort

Uw auto heeft een elektronische parkeerrem, een knop in het interieur in plaats van de traditionele handremhendel. De keurmeester stelde vast dat het systeem niet (goed) werkt: bij de APK-keuring worden de achterwielen vrijgehangen en de parkeerrem ingeschakeld, waarna de wielen moeten blokkeren. Als dat niet lukt, keurt de auto af omdat hij niet veilig geparkeerd te houden is op een helling. De kosten hangen sterk af van de oorzaak: een defecte schakelaar of bedrading kost doorgaans €75–€160, een kapotte actuatormotor aan de achteras €175–€460, en bij een defecte besturingsmodule kunt u rekening houden met €250–€660, laat de werkplaats eerst via een diagnose vaststellen welk onderdeel de oorzaak is.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
917
RDW-artikel
5.*.39
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Bediening elektrische parkeerrem werkt niet (goed).

Deze gebrekcode geldt sinds 20 mei 2018.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

4.480

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 4.480 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Stijgend

Bediening elektrische parkeerrem werkt niet (goed) komt sinds de start van onze meting duidelijk vaker voor, van 0,01% naar 0,02% van de keuringen-met-een-gebrek.

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,00% 0,01% 0,02% 0,03% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,0% · 12 keuringen jul. 2020 · 0,0% · 50 keuringen aug. 2020 · 0,0% · 40 keuringen sep. 2020 · 0,0% · 38 keuringen okt. 2020 · 0,0% · 36 keuringen nov. 2020 · 0,0% · 43 keuringen dec. 2020 · 0,0% · 34 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 49 keuringen feb. 2021 · 0,0% · 42 keuringen mrt. 2021 · 0,0% · 53 keuringen apr. 2021 · 0,0% · 49 keuringen mei 2021 · 0,0% · 36 keuringen jun. 2021 · 0,0% · 62 keuringen jul. 2021 · 0,0% · 41 keuringen aug. 2021 · 0,0% · 32 keuringen sep. 2021 · 0,0% · 48 keuringen okt. 2021 · 0,0% · 46 keuringen nov. 2021 · 0,0% · 43 keuringen dec. 2021 · 0,0% · 67 keuringen jan. 2022 · 0,0% · 69 keuringen feb. 2022 · 0,0% · 63 keuringen mrt. 2022 · 0,0% · 70 keuringen apr. 2022 · 0,0% · 43 keuringen mei 2022 · 0,0% · 67 keuringen jun. 2022 · 0,0% · 85 keuringen jul. 2022 · 0,0% · 51 keuringen aug. 2022 · 0,0% · 45 keuringen sep. 2022 · 0,0% · 56 keuringen okt. 2022 · 0,0% · 51 keuringen nov. 2022 · 0,0% · 41 keuringen dec. 2022 · 0,0% · 45 keuringen jan. 2023 · 0,0% · 49 keuringen feb. 2023 · 0,0% · 52 keuringen mrt. 2023 · 0,0% · 70 keuringen apr. 2023 · 0,0% · 43 keuringen mei 2023 · 0,0% · 59 keuringen jun. 2023 · 0,0% · 78 keuringen jul. 2023 · 0,0% · 56 keuringen aug. 2023 · 0,0% · 46 keuringen sep. 2023 · 0,0% · 53 keuringen okt. 2023 · 0,0% · 60 keuringen nov. 2023 · 0,0% · 51 keuringen dec. 2023 · 0,0% · 59 keuringen jan. 2024 · 0,0% · 81 keuringen feb. 2024 · 0,0% · 85 keuringen mrt. 2024 · 0,0% · 61 keuringen apr. 2024 · 0,0% · 63 keuringen mei 2024 · 0,0% · 66 keuringen jun. 2024 · 0,0% · 75 keuringen jul. 2024 · 0,0% · 77 keuringen aug. 2024 · 0,0% · 52 keuringen sep. 2024 · 0,0% · 72 keuringen okt. 2024 · 0,0% · 68 keuringen nov. 2024 · 0,0% · 60 keuringen dec. 2024 · 0,0% · 44 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 69 keuringen feb. 2025 · 0,0% · 84 keuringen mrt. 2025 · 0,0% · 59 keuringen apr. 2025 · 0,0% · 89 keuringen mei 2025 · 0,0% · 72 keuringen jun. 2025 · 0,0% · 90 keuringen jul. 2025 · 0,0% · 72 keuringen aug. 2025 · 0,0% · 61 keuringen sep. 2025 · 0,0% · 62 keuringen okt. 2025 · 0,0% · 66 keuringen nov. 2025 · 0,0% · 59 keuringen dec. 2025 · 0,0% · 55 keuringen jan. 2026 · 0,0% · 86 keuringen feb. 2026 · 0,0% · 76 keuringen mrt. 2026 · 0,0% · 111 keuringen apr. 2026 · 0,0% · 79 keuringen mei 2026 · 0,0% · 72 keuringen jun. 2026 · 0,0% · 104 keuringen jul. 2026 · 0,0% · 84 keuringen aug. 2026 · 0,0% · 43 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met bediening elektrische parkeerrem werkt niet (goed), uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 18 jaar (0,1% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 30 1 jaar · 0,0% · 4.299 gekeurd 2 jaar · 0,0% · 15.094 gekeurd 3 jaar · 0,0% · 42.295 gekeurd 4 jaar · 0,1% · 141.122 gekeurd 5 jaar · 0,0% · 209.707 gekeurd 6 jaar · 0,0% · 274.790 gekeurd 7 jaar · 0,0% · 370.008 gekeurd 8 jaar · 0,0% · 432.664 gekeurd 9 jaar · 0,1% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 0,1% · 433.038 gekeurd 11 jaar · 0,0% · 446.308 gekeurd 12 jaar · 0,0% · 412.696 gekeurd 13 jaar · 0,0% · 424.672 gekeurd 14 jaar · 0,1% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 0,1% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 0,1% · 440.642 gekeurd 17 jaar · 0,1% · 355.749 gekeurd 18 jaar · 0,1% · 357.590 gekeurd 19 jaar · 0,1% · 315.023 gekeurd 20 jaar · 0,1% · 273.196 gekeurd 21 jaar · 0,1% · 213.550 gekeurd 22 jaar · 0,1% · 182.273 gekeurd 23 jaar · 0,0% · 140.040 gekeurd 24 jaar · 0,0% · 108.154 gekeurd 25 jaar · 0,0% · 78.672 gekeurd 26 jaar · 0,0% · 66.402 gekeurd 27 jaar · 0,0% · 46.550 gekeurd 28 jaar · 0,0% · 32.177 gekeurd 29 jaar · 0,0% · 23.559 gekeurd 30 jaar · 0,0% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 917?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€175 – €460

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €660.

Mogelijke oorzaken en kosten

  • EPB bedieningsknop / schakelaar defect

    Kans: middel

    €80 – €160

  • EPB actuatormotor defect (één of beide achterkanten)

    Kans: hoog

    €175 – €460

  • EPB besturingsmodule defect

    Kans: laag

    €245 – €660

  • Kabelbreuk of connector defect in EPB-bedrading

    Kans: laag

    €75 – €150

Houd ook rekening met

  • Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
  • Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €736.

Goed om te weten

  • Bij actuatorvervanging op slechts één zijde raden sommige werkplaatsen preventieve vervanging van de andere actuator aan (+€80-300) vanwege gelijke slijtage.
  • Wanneer 917 en 357 samen voorkomen, is de actuatormotor vaker de oorzaak dan de schakelaar, vergroot kans op scenario 2 (klasse C).
  • EPB-module defecten vereisen vaak fabriekscodering (VIN-gebonden), enkel via merkdealers of gespecialiseerde importeurs beschikbaar; hogere tarieven toepassen.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 917 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 917?
Gebrekcode 917 staat voor "Bediening elektrische parkeerrem werkt niet (goed)" (RDW-artikel 5.*.39). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 917 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 4.480 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 917?
Reparatie van "Bediening elektrische parkeerrem werkt niet (goed)" (code 917) kost bij een universele garage meestal €175 – €460, bij een zware oorzaak tot €660, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 917 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 917 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 18 jaar, waar het bij 0,1% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 917 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Dit gebrek komt sinds 2020 duidelijk vaker voor (van 0,01% naar 0,02% van de keuringen-met-een-gebrek).

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 917 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.