Direct naar inhoud

APK-gebrek · Steekproef & Toezicht

Beoordelen keuringsaspect niet mogelijk (APK-code 010)

Een keuringsaspect kon niet worden beoordeeld, bijvoorbeeld door fysieke belemmering of een afgedekt onderdeel.

·

In het kort

Tijdens de APK kon de keurmeester een bepaald aspect van uw auto niet beoordelen. Dit is een administratieve notering: er is geen specifiek defect vastgesteld, maar de inspectie op dat onderdeel was niet mogelijk. De meest voorkomende oorzaken zijn een actieve motorstoring of emissiestoring (waardoor de uitlaatmeting niet kan worden afgerond), een defecte lichtafsteller, of een onderdeel dat tijdelijk niet bereikbaar was. De kosten hangen volledig af van wat de beoordeling blokkeerde: als er geen mechanisch probleem speelt, betaalt u alleen de herkeuring (ongeveer €35–€60); is er een emissie- of verlichtingsprobleem, dan kunt u rekening houden met €150 of meer.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
010
RDW-artikel
nl07
Type
Administratief

Officiële omschrijving: Beoordelen keuringsaspect niet mogelijk.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een administratieve bevinding — vaak rond registratie, identificatie of toezichts-procedures. Geen technisch gebrek aan het voertuig zelf.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

5.330

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 5.330 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Stijgend

Beoordelen keuringsaspect niet mogelijk komt sinds de start van onze meting duidelijk vaker voor, van 0,01% naar 0,03% van de keuringen-met-een-gebrek.

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,00% 0,01% 0,02% 0,03% 0,04% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,0% · 13 keuringen jul. 2020 · 0,0% · 35 keuringen aug. 2020 · 0,0% · 33 keuringen sep. 2020 · 0,0% · 31 keuringen okt. 2020 · 0,0% · 39 keuringen nov. 2020 · 0,0% · 38 keuringen dec. 2020 · 0,0% · 21 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 37 keuringen feb. 2021 · 0,0% · 37 keuringen mrt. 2021 · 0,0% · 44 keuringen apr. 2021 · 0,0% · 54 keuringen mei 2021 · 0,0% · 54 keuringen jun. 2021 · 0,0% · 64 keuringen jul. 2021 · 0,0% · 47 keuringen aug. 2021 · 0,0% · 52 keuringen sep. 2021 · 0,0% · 43 keuringen okt. 2021 · 0,0% · 52 keuringen nov. 2021 · 0,0% · 33 keuringen dec. 2021 · 0,0% · 47 keuringen jan. 2022 · 0,0% · 59 keuringen feb. 2022 · 0,0% · 52 keuringen mrt. 2022 · 0,0% · 85 keuringen apr. 2022 · 0,0% · 53 keuringen mei 2022 · 0,0% · 56 keuringen jun. 2022 · 0,0% · 67 keuringen jul. 2022 · 0,0% · 58 keuringen aug. 2022 · 0,0% · 59 keuringen sep. 2022 · 0,0% · 56 keuringen okt. 2022 · 0,0% · 54 keuringen nov. 2022 · 0,0% · 51 keuringen dec. 2022 · 0,0% · 43 keuringen jan. 2023 · 0,0% · 70 keuringen feb. 2023 · 0,0% · 57 keuringen mrt. 2023 · 0,0% · 82 keuringen apr. 2023 · 0,0% · 68 keuringen mei 2023 · 0,0% · 88 keuringen jun. 2023 · 0,0% · 82 keuringen jul. 2023 · 0,0% · 92 keuringen aug. 2023 · 0,0% · 65 keuringen sep. 2023 · 0,0% · 72 keuringen okt. 2023 · 0,0% · 72 keuringen nov. 2023 · 0,0% · 63 keuringen dec. 2023 · 0,0% · 48 keuringen jan. 2024 · 0,0% · 100 keuringen feb. 2024 · 0,0% · 62 keuringen mrt. 2024 · 0,0% · 74 keuringen apr. 2024 · 0,0% · 76 keuringen mei 2024 · 0,0% · 85 keuringen jun. 2024 · 0,0% · 78 keuringen jul. 2024 · 0,0% · 96 keuringen aug. 2024 · 0,0% · 69 keuringen sep. 2024 · 0,0% · 83 keuringen okt. 2024 · 0,0% · 105 keuringen nov. 2024 · 0,0% · 74 keuringen dec. 2024 · 0,0% · 49 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 104 keuringen feb. 2025 · 0,0% · 77 keuringen mrt. 2025 · 0,0% · 93 keuringen apr. 2025 · 0,0% · 102 keuringen mei 2025 · 0,0% · 97 keuringen jun. 2025 · 0,0% · 114 keuringen jul. 2025 · 0,0% · 114 keuringen aug. 2025 · 0,0% · 99 keuringen sep. 2025 · 0,0% · 108 keuringen okt. 2025 · 0,0% · 117 keuringen nov. 2025 · 0,0% · 78 keuringen dec. 2025 · 0,0% · 84 keuringen jan. 2026 · 0,0% · 98 keuringen feb. 2026 · 0,0% · 124 keuringen mrt. 2026 · 0,0% · 117 keuringen apr. 2026 · 0,0% · 114 keuringen mei 2026 · 0,0% · 91 keuringen jun. 2026 · 0,0% · 128 keuringen jul. 2026 · 0,0% · 114 keuringen aug. 2026 · 0,0% · 80 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een administratieve bevinding — vaak rond registratie, identificatie of toezichts-procedures. Geen technisch gebrek aan het voertuig zelf.

Er is geen direct technisch risico om mee te rijden; het gaat om registratie of procedures.

Wat kost reparatie van gebrekcode 010?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€35 – €60

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €800.

Mogelijke oorzaken en kosten

  • Administratief oplosbaar, tijdelijk toegankelijkheidsprobleem of keuringsomstandigheid zonder mechanisch gebrek

    Kans: hoog

    €35 – €60

  • Emissiemeting niet mogelijk, motorstoringslamp of katalysatorprobleem (gerelateerd aan 128/122)

    Kans: middel

    €150 – €800

  • Verlichtingsbeoordeling niet mogelijk, afstelling of bevestiging defect (gerelateerd aan 509/502)

    Kans: middel

    €30 – €150

  • Toegangsbeoordeling niet mogelijk, deur of onderdeel onbedienbaar (gerelateerd aan 373)

    Kans: laag

    €40 – €200

Houd ook rekening met

  • Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
  • Op duurdere merken (exclusieve merken) loopt dit op tot ongeveer €78.

Goed om te weten

  • Als 010 gecombineerd voorkomt met 128 of 122, is reparatie van het emissiessysteem onvermijdelijk, bij katalysatorvervanging loopt dit op naar klasse D.
  • Bij lichtcodes (509/502) is herkeuring alleen zinvol na daadwerkelijke reparatie; opnieuw zakken zonder herstel is zeker.
  • Code 010 verschijnt in ~75% van de gevallen zonder een specifieke bijbehorende foutcode, soms is de reden onduidelijk en moet de werkplaats zelf diagnosticeren wat de beoordeling blokkeerde.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 010 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Dit is een administratieve bevinding, geen technisch mankement aan de auto zelf.
  • Neem contact op met het keuringsstation of de RDW over de juiste registratie of documenten.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 010?
Gebrekcode 010 staat voor "Beoordelen keuringsaspect niet mogelijk" (RDW-artikel nl07). Het is een administratieve bevinding. Een administratieve bevinding — vaak rond registratie, identificatie of toezichts-procedures. Geen technisch gebrek aan het voertuig zelf.
Hoe vaak komt gebrekcode 010 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 5.330 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 010?
Reparatie van "Beoordelen keuringsaspect niet mogelijk" (code 010) kost bij een universele garage meestal €35 – €60, bij een zware oorzaak tot €800, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 010 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een administratieve bevinding — vaak rond registratie, identificatie of toezichts-procedures. Geen technisch gebrek aan het voertuig zelf. Er is geen direct technisch risico om mee te rijden; het gaat om registratie of procedures.
Komt gebrekcode 010 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Dit gebrek komt sinds 2020 duidelijk vaker voor (van 0,01% naar 0,03% van de keuringen-met-een-gebrek).

Heb je dit administratieve bevinding op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 010 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.