In het kort
Dit is geen technisch voertuiggebrek, maar een administratieve code: het controlerapport van de keurmeester is tijdens een RDW-steekproef niet in aanwezigheid van de toezichthouder ondertekend. Deze code verschijnt alleen wanneer de RDW een steekproefcontrole uitvoert bij een keurstation, dit gebeurt vaker bij een vermoeden van onregelmatigheden zoals tellerstandmanipulatie. Als het alleen om de handtekening gaat, zijn er voor u als voertuigeigenaar geen kosten; als de RDW de keuring ongeldig verklaart, is een volledige herkeuring nodig (doorgaans €40–€75).
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 999
- RDW-artikel
- nl13
- Type
- Administratief
Officiële omschrijving: Keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend in het bijzijn van de toezichthouder.
Deze gebrekcode is per 10 maart 2022 vervallen en wordt bij nieuwe keuringen niet meer gebruikt. De cijfers op deze pagina gaan over keuringen uit de periode dat de code gold.
Een administratieve bevinding — vaak rond registratie, identificatie of toezichts-procedures. Geen technisch gebrek aan het voertuig zelf.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
20.107
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 20.107 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2022. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een administratieve bevinding — vaak rond registratie, identificatie of toezichts-procedures. Geen technisch gebrek aan het voertuig zelf.
Er is geen direct technisch risico om mee te rijden; het gaat om registratie of procedures.
Wat kost reparatie van gebrekcode 999?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€0 – €20
Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €75.
Mogelijke oorzaken en kosten
-
Administratieve herstelactie: rapport alsnog correct ondertekend of herzien
Kans: hoog€0 – €20
-
Her-keuring vereist: keuring nietig verklaard, voertuig opnieuw aangeboden
Kans: middel€40 – €75
Goed om te weten
- Bij combinatie met codes 013 of 015 (tellerstandmanipulatie) is de kans op een breed RDW-onderzoek en nietigverklaring van de gehele APK-keuring reëel, kosten voor herkeuring komen volledig voor rekening van de voertuigeigenaar.
- Als de keuring nietig wordt verklaard, vervalt ook de APK-geldigheid: eigenaar rijdt onverzekerd en zonder geldig kentekenbewijs totdat een nieuwe keuring is gedaan.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 999 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Dit is een administratieve bevinding, geen technisch mankement aan de auto zelf.
- Neem contact op met het keuringsstation of de RDW over de juiste registratie of documenten.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 999?
Hoe vaak komt gebrekcode 999 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 999?
Is APK-code 999 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Heb je dit administratieve bevinding op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 999 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.