In het kort
Een onderdeel van de stuurinrichting, zoals een stuurstang, stuurarm of stuurknokkel, vertoont een breuk of scheur. Dit is een directe afkeurgrond: een gebroken stuuronderdeel kan de bestuurbaarheid van de auto in gevaar brengen en tot gevaarlijke situaties leiden. De herstelkosten variëren sterk afhankelijk van welk onderdeel het betreft: een eindstuk van een stuurstang kost doorgaans €150–€350, terwijl een stuurknokkel of groter constructieel onderdeel al snel €600–€1.000 bedraagt. Na elke stuurherstelreparatie is het uitlijnen van de wielen verplicht; reken daarvoor op €80–€150 extra.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 247
- RDW-artikel
- 5.*.29
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
3.127
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 3.127 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
DalendOnderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd komt sinds de start van onze meting duidelijk minder vaak voor, van 0,02% naar 0,01% van de keuringen-met-een-gebrek.
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 25 jaar (0,1% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 247?
IndicatiefEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€400 – €1.000
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Houd ook rekening met
- Uitlijnen stuurgeometrie, hoort bij een correcte reparatie.
Goed om te weten
- De combinatie met code 270 (draaikrans) suggereert een truck of zwaartransportvoertuig, reparatiekosten voor deze voertuigklasse liggen structureel hoger dan voor personenauto's.
- Bij constatering van een gebroken stuuronderdeel inspecteert een goede werkplaats de gehele stuurgeometrie op aanvullende slijtage (codes 259, 250), dit kan de totale rekening met €200-€500 verhogen.
- Indien ook luchtvering betrokken is (code 234), is het voertuig vermoedelijk een luchtveer-truck of bus met meerdere tegelijk te herstellen defecten.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 247 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 247?
Hoe vaak komt gebrekcode 247 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 247?
Is APK-code 247 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 247 het vaakst voor?
Komt gebrekcode 247 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 247 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.