In het kort
Bij het sturen was duidelijk weerstand voelbaar, terwijl het stuurwiel probleemloos naar alle kanten moet kunnen bewegen. Een stijf of hapend stuur is een afkeurpunt omdat je in een noodsituatie niet vlot kunt uitwijken. De precieze oorzaak moet worden vastgesteld via diagnose, het kan gaan om een versleten stuurkolomlager, een defect elektrisch of hydraulisch bekrachtigingssysteem, of een slijtend stuurhuis. Afhankelijk van de oorzaak liggen de reparatiekosten globaal tussen de €75 en €500; bij vervanging van het stuurhuis kan dit oplopen tot €1.000 of meer.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 253
- RDW-artikel
- 5.*.29
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Weerstand bij draaiing stuurwiel voelbaar.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
6.361
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 6.361 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
DalendWeerstand bij draaiing stuurwiel voelbaar komt sinds de start van onze meting duidelijk minder vaak voor, van 0,03% naar 0,02% van de keuringen-met-een-gebrek.
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 253?
IndicatiefEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€165 – €530
Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €1.030.
Mogelijke oorzaken en kosten
-
Stuurkolomlager of -cardaan stijf/versleten
Kans: middel€75 – €180
-
Elektrisch bekrachtigingssysteem (EPS motor of unit defect)
Kans: hoog€165 – €530
-
Hydraulisch bekrachtigingssysteem (pomp defect, lekkage of slang)
Kans: middel€160 – €380
-
Stuurhuis (tandheugel) slijt of bindt
Kans: laag€415 – €1.030
Houd ook rekening met
- Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
- Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €848.
Goed om te weten
- EPS-module vervanging kan bij premium-merken uitkomen op €800-€1500 incl. arbeid (klasse D-E).
- Stuurhuis-vervanging vereist altijd uitlijnen (+€60-€85); bij 4WS ook achteras uitlijnen (+€80-€120).
- Combinatie met code 186 (fuseekogel) vergroot kans dat beide reparaties nodig zijn, totaalrekening kan 30-50% hoger uitvallen.
- EPS-systeem soms te recalibreren via OBD-diagnose zonder volledige vervanging (€80-€150 diagnose + software-reset).
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 253 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 253?
Hoe vaak komt gebrekcode 253 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 253?
Is APK-code 253 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Komt gebrekcode 253 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 253 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.