In het kort
Het controlelampje voor de elektrische stuurbekrachtiging brandt aan na het starten van de motor. Dit is een afkeurpunt: de APK-regelgeving eist dat dit veiligheidssysteem aantoonbaar goed werkt, want een defecte elektrische stuurbekrachtiging kan de bestuurbaarheid van de auto verminderen. De reparatiekosten hangen af van de oorzaak; een diagnose via foutcode-uitlezen is altijd de eerste stap. Bij een defecte koppelsensor rekent u doorgaans op €150–€325, bij een defecte stuurmotor op €230–€650, en bij vervanging van de complete stuurunit loopt dit op tot €450–€950.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 263
- RDW-artikel
- 5.*.29
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Waarschuwingsinrichting elektronische stuurbekrachtiging geeft defect aan.
Deze gebrekcode geldt sinds 20 mei 2018.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
369
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 369 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met waarschuwingsinrichting elektronische stuurbekrachtiging geeft defect aan, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 7 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 263?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€145 – €325
Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €950.
Mogelijke oorzaken en kosten
-
Software fout / calibratie reset zonder hardware-vervanging
Kans: laag€24 – €50
-
Koppelsensor (torque sensor stuurkolom) defect
Kans: hoog€145 – €325
-
EPS-motor (elektrische stuurmotor in stuurkolom) defect
Kans: middel€230 – €655
-
Complete EPS-tandheugel met geïntegreerde motor vervangen
Kans: laag€455 – €950
Houd ook rekening met
- Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
- Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €520.
- Uitlezen + wissen foutcodes EPS-module en proefrit, hoort bij een correcte reparatie.
Goed om te weten
- Fault 263 is afkeur: het voertuig wordt tegengehouden bij de APK en mag pas rijden na herstel en herkeuring, anders dan RA5 (reparatieadvies) dat geen keuringsblokker is.
- Op voertuigen met elektrisch verstelbare stuurkolom (tilt/telescope) is de EPS-eenheid complexer en duurder dan de baseline; merk-multiplier alleen onvoldoende voor deze uitvoeringen.
- EPS-rack vervanging vereist merk-specifieke stuurhoek-reset via diagnosesoftware; niet alle universele werkplaatsen beschikken over de benodigde tools, meerkosten €50–€150 voor uitbesteding.
- Bij combinatie met RA3/RA6/RA7 hoeven de reparatiekosten van cascade-lampjes NIET opgeteld te worden, het verhelpen van de EPS-oorzaak kan alle cascade-lampjes tegelijk doven.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 263 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 263?
Hoe vaak komt gebrekcode 263 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 263?
Is APK-code 263 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 263 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 263 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.