Direct naar inhoud

APK-gebrek · Stuurinrichting

Gestuurde wielen reageren niet goed op trekkend voertuig (APK-code 264)

Bij een trekkend voertuig (aanhanger/oplegger) reageren de gestuurde wielen niet goed.

·

In het kort

De gestuurde wielen van het voertuig reageren niet goed op het stuurwiel wanneer het rijdt. Dit is een afkeurpunt omdat onvoldoende stuurrespons het risico op controleverlies vergroot, met name bij hogere snelheid of tijdens een uitwijkmanoeuvre. De oorzaak zit meestal in versleten spoorstangeinden of stuurkogels; herstel kost doorgaans €150–€300 inclusief de verplichte wieluitlijning die na elk stuurwerk nodig is. Heeft het stuurhuis of de tandheugel te veel speling, dan loopt de rekening op tot €400–€800.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
264
RDW-artikel
5.*.29
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Gestuurde wielen reageren niet goed op trekkend voertuig.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

136

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 136 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,00% 0,00% 0,00% 0,01% 0,01% 0,01% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 aug. 2020 · 0,0% · 2 keuringen sep. 2020 · 0,0% · 6 keuringen okt. 2020 · 0,0% · 2 keuringen nov. 2020 · 0,0% · 2 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 2 keuringen feb. 2021 · 0,0% · 3 keuringen mrt. 2021 · 0,0% · 2 keuringen mei 2021 · 0,0% · 1 keuringen jun. 2021 · 0,0% · 3 keuringen jul. 2021 · 0,0% · 1 keuringen aug. 2021 · 0,0% · 1 keuringen sep. 2021 · 0,0% · 5 keuringen nov. 2021 · 0,0% · 1 keuringen dec. 2021 · 0,0% · 3 keuringen jan. 2022 · 0,0% · 2 keuringen mrt. 2022 · 0,0% · 1 keuringen apr. 2022 · 0,0% · 1 keuringen jun. 2022 · 0,0% · 1 keuringen jul. 2022 · 0,0% · 2 keuringen aug. 2022 · 0,0% · 1 keuringen okt. 2022 · 0,0% · 1 keuringen nov. 2022 · 0,0% · 3 keuringen dec. 2022 · 0,0% · 1 keuringen feb. 2023 · 0,0% · 4 keuringen mrt. 2023 · 0,0% · 3 keuringen apr. 2023 · 0,0% · 2 keuringen mei 2023 · 0,0% · 2 keuringen jun. 2023 · 0,0% · 3 keuringen jul. 2023 · 0,0% · 1 keuringen aug. 2023 · 0,0% · 1 keuringen okt. 2023 · 0,0% · 3 keuringen dec. 2023 · 0,0% · 1 keuringen feb. 2024 · 0,0% · 3 keuringen mrt. 2024 · 0,0% · 4 keuringen apr. 2024 · 0,0% · 4 keuringen mei 2024 · 0,0% · 2 keuringen jun. 2024 · 0,0% · 1 keuringen jul. 2024 · 0,0% · 2 keuringen aug. 2024 · 0,0% · 3 keuringen sep. 2024 · 0,0% · 3 keuringen nov. 2024 · 0,0% · 2 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 6 keuringen feb. 2025 · 0,0% · 6 keuringen mrt. 2025 · 0,0% · 2 keuringen jun. 2025 · 0,0% · 3 keuringen jul. 2025 · 0,0% · 3 keuringen aug. 2025 · 0,0% · 2 keuringen sep. 2025 · 0,0% · 4 keuringen okt. 2025 · 0,0% · 4 keuringen nov. 2025 · 0,0% · 1 keuringen dec. 2025 · 0,0% · 1 keuringen jan. 2026 · 0,0% · 2 keuringen mrt. 2026 · 0,0% · 3 keuringen mei 2026 · 0,0% · 2 keuringen jun. 2026 · 0,0% · 3 keuringen jul. 2026 · 0,0% · 3 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met gestuurde wielen reageren niet goed op trekkend voertuig, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 6 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 10 15 20 25 6 jaar · 0,0% · 274.790 gekeurd 7 jaar · 0,0% · 370.008 gekeurd 8 jaar · 0,0% · 432.664 gekeurd 9 jaar · 0,0% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 0,0% · 433.038 gekeurd 11 jaar · 0,0% · 446.308 gekeurd 12 jaar · 0,0% · 412.696 gekeurd 13 jaar · 0,0% · 424.672 gekeurd 14 jaar · 0,0% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 0,0% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 0,0% · 440.642 gekeurd 17 jaar · 0,0% · 355.749 gekeurd 18 jaar · 0,0% · 357.590 gekeurd 19 jaar · 0,0% · 315.023 gekeurd 20 jaar · 0,0% · 273.196 gekeurd 21 jaar · 0,0% · 213.550 gekeurd 22 jaar · 0,0% · 182.273 gekeurd 23 jaar · 0,0% · 140.040 gekeurd 25 jaar · 0,0% · 78.672 gekeurd 27 jaar · 0,0% · 46.550 gekeurd 28 jaar · 0,0% · 32.177 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 264?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€70 – €165

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €545.

Mogelijke oorzaken en kosten

  • Spoorstangeinden of stuurkogels versleten

    Kans: hoog

    €70 – €165

  • Fuseekogels of kogelgewrichten versleten

    Kans: middel

    €100 – €235

  • Stuurhuis of tandheugel met overmatige speling

    Kans: laag

    €210 – €545

Houd ook rekening met

  • Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
  • Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €264.
  • Wieluitlijning (4-wiel), hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

  • Niet-gerepareerde stuurspeling verergert bij hogere rijsnelheid en vergroot het risico op controleverlies
  • Bij gelijktijdig slijtage op meerdere stuurpunten (spoorstang + fuseekogel) lopen totaalkosten op naar klasse D

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 264 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 264?
Gebrekcode 264 staat voor "Gestuurde wielen reageren niet goed op trekkend voertuig" (RDW-artikel 5.*.29). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 264 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 136 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 264?
Reparatie van "Gestuurde wielen reageren niet goed op trekkend voertuig" (code 264) kost bij een universele garage meestal €70 – €165, bij een zware oorzaak tot €545, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 264 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 264 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 6 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 264 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.