In het kort
Het lagerstel in het stuurhoofd van de voorvork vertoont zichtbare speling, waardoor de vork los aanvoelt en niet goed vastzit in het frame. Dit is een afkeurpunt omdat speling in de balhoofdlagering de besturing onnauwkeurig maakt en bij verdere slijtage tot gevaarlijke instabiliteit kan leiden. Het vervangen van het lagerstel, inclusief het demonteren van de voorvork, kost doorgaans tussen de €150 en €300; bij zwaardere modellen of wanneer de lagerpositie in het kader zelf is beschadigd, lopen de kosten verder op.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 268
- RDW-artikel
- 5.*.30
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Balhoofdlagering zichtbare speling.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
73
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 73 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met balhoofdlagering zichtbare speling, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 29 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 268?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€150 – €400
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Goed om te weten
- Als de balhoofdlagering aanzienlijke speling vertoont, kunnen de lagerloopvlakken in het stuurhoofd van het kader beschadigd zijn. Kaderherstel of -vervanging drijft de kosten in dat geval sterk op.
- Op oudere voertuigen is het verstandig ook de lagerpositie in de onderste gaffelkroon te controleren; slijtage treedt daar gelijktijdig op en vergroot de totale reparatieomvang.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 268 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 268?
Hoe vaak komt gebrekcode 268 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 268?
Is APK-code 268 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 268 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 268 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.