Direct naar inhoud

APK-gebrek · Stuurinrichting

Roestschade ondersteuningsprofielen draaikrans (APK-code 273)

Er is roestschade op het ondersteuningsprofiel van de draaikrans.

·

In het kort

De ondersteuningsprofielen van de draaikrans, de metalen constructie waarop de oplegger of aanhangwagen op de trekker rust, zijn door roest aangetast. Bij de APK wordt dit visueel beoordeeld vanuit een inspectieput; ernstige corrosie is een afkeurpunt omdat aangetaste profielen kunnen bezwijken en de koppeling tussen voertuig en aanhangwagen dan wegvalt. Herstel bij milde roest bestaat uit mechanisch ontroesten en een corrosievaste coating (doorgaans €150–€400); bij doorgeroeste profielen is lassen of profielvervanging nodig en lopen de kosten op tot €500–€900 of meer.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
273
RDW-artikel
5.*.30
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Roestschade ondersteuningsprofielen draaikrans.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

551

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 551 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Dalend

Roestschade ondersteuningsprofielen draaikrans komt sinds de start van onze meting duidelijk minder vaak voor, van 0,00% naar 0,00% van de keuringen-met-een-gebrek.

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,00% 0,01% 0,01% 0,02% 0,02% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,0% · 5 keuringen jul. 2020 · 0,0% · 6 keuringen aug. 2020 · 0,0% · 6 keuringen sep. 2020 · 0,0% · 9 keuringen okt. 2020 · 0,0% · 7 keuringen nov. 2020 · 0,0% · 14 keuringen dec. 2020 · 0,0% · 5 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 10 keuringen feb. 2021 · 0,0% · 2 keuringen mrt. 2021 · 0,0% · 9 keuringen apr. 2021 · 0,0% · 5 keuringen mei 2021 · 0,0% · 10 keuringen jun. 2021 · 0,0% · 5 keuringen jul. 2021 · 0,0% · 3 keuringen aug. 2021 · 0,0% · 5 keuringen sep. 2021 · 0,0% · 8 keuringen okt. 2021 · 0,0% · 9 keuringen nov. 2021 · 0,0% · 10 keuringen dec. 2021 · 0,0% · 9 keuringen jan. 2022 · 0,0% · 13 keuringen feb. 2022 · 0,0% · 12 keuringen mrt. 2022 · 0,0% · 4 keuringen apr. 2022 · 0,0% · 5 keuringen mei 2022 · 0,0% · 6 keuringen jun. 2022 · 0,0% · 14 keuringen jul. 2022 · 0,0% · 13 keuringen aug. 2022 · 0,0% · 2 keuringen sep. 2022 · 0,0% · 8 keuringen okt. 2022 · 0,0% · 12 keuringen nov. 2022 · 0,0% · 9 keuringen dec. 2022 · 0,0% · 2 keuringen jan. 2023 · 0,0% · 11 keuringen feb. 2023 · 0,0% · 13 keuringen mrt. 2023 · 0,0% · 12 keuringen apr. 2023 · 0,0% · 8 keuringen mei 2023 · 0,0% · 6 keuringen jun. 2023 · 0,0% · 7 keuringen jul. 2023 · 0,0% · 6 keuringen aug. 2023 · 0,0% · 7 keuringen sep. 2023 · 0,0% · 6 keuringen okt. 2023 · 0,0% · 7 keuringen nov. 2023 · 0,0% · 8 keuringen dec. 2023 · 0,0% · 5 keuringen jan. 2024 · 0,0% · 9 keuringen feb. 2024 · 0,0% · 6 keuringen mrt. 2024 · 0,0% · 13 keuringen apr. 2024 · 0,0% · 6 keuringen mei 2024 · 0,0% · 10 keuringen jun. 2024 · 0,0% · 6 keuringen jul. 2024 · 0,0% · 5 keuringen aug. 2024 · 0,0% · 2 keuringen sep. 2024 · 0,0% · 8 keuringen okt. 2024 · 0,0% · 10 keuringen nov. 2024 · 0,0% · 7 keuringen dec. 2024 · 0,0% · 2 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 11 keuringen feb. 2025 · 0,0% · 6 keuringen mrt. 2025 · 0,0% · 5 keuringen apr. 2025 · 0,0% · 1 keuringen mei 2025 · 0,0% · 10 keuringen jun. 2025 · 0,0% · 4 keuringen jul. 2025 · 0,0% · 3 keuringen aug. 2025 · 0,0% · 4 keuringen sep. 2025 · 0,0% · 5 keuringen okt. 2025 · 0,0% · 5 keuringen nov. 2025 · 0,0% · 9 keuringen dec. 2025 · 0,0% · 8 keuringen jan. 2026 · 0,0% · 8 keuringen feb. 2026 · 0,0% · 7 keuringen mrt. 2026 · 0,0% · 7 keuringen apr. 2026 · 0,0% · 2 keuringen mei 2026 · 0,0% · 6 keuringen jun. 2026 · 0,0% · 3 keuringen jul. 2026 · 0,0% · 12 keuringen aug. 2026 · 0,0% · 3 keuringen sep. 2026 · 0,0% · 6 keuringen okt. 2026 · 0,0% · 9 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met roestschade ondersteuningsprofielen draaikrans, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 12 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 12 14 16 18 20 22 24 26 28 12 jaar · 0,0% · 416.566 gekeurd 13 jaar · 0,0% · 428.231 gekeurd 14 jaar · 0,0% · 476.697 gekeurd 15 jaar · 0,0% · 504.624 gekeurd 16 jaar · 0,0% · 443.142 gekeurd 17 jaar · 0,0% · 357.944 gekeurd 18 jaar · 0,0% · 359.862 gekeurd 19 jaar · 0,0% · 317.050 gekeurd 20 jaar · 0,0% · 275.191 gekeurd 21 jaar · 0,0% · 215.322 gekeurd 22 jaar · 0,0% · 183.960 gekeurd 23 jaar · 0,0% · 141.528 gekeurd 24 jaar · 0,0% · 109.430 gekeurd 25 jaar · 0,0% · 79.701 gekeurd 28 jaar · 0,0% · 32.708 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 273?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€400 – €1.000

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

  • Als de roestschade de structurele integriteit van de stuurprofielen heeft aangetast (doorgeroest, scheurvorming) is profiel-vervanging via lassen noodzakelijk, kosten lopen dan richting klasse E.
  • De draaikrans-omgeving bevat meerdere roestgevoelige aangrenzende onderdelen; gelijktijdige behandeling verhoogt de arbeidstijd maar voorkomt herkeuring op korte termijn.
  • Op voertuigen ouder dan 15 jaar is her-behandeling over 3–5 jaar te verwachten als de bron van vochtindringing niet structureel is opgelost.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 273 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 273?
Gebrekcode 273 staat voor "Roestschade ondersteuningsprofielen draaikrans" (RDW-artikel 5.*.30). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 273 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 551 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 273?
Reparatie van "Roestschade ondersteuningsprofielen draaikrans" (code 273) kost bij een universele garage meestal €400 – €1.000, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 273 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 273 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 12 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 273 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Dit gebrek komt sinds 2020 duidelijk minder vaak voor (van 0% naar 0% van de keuringen-met-een-gebrek).

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 273 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.