Direct naar inhoud

APK-gebrek · Tachograaf & Snelheidsmeter

Bandomtrek volgens installatieplaatje onjuist (APK-code 168)

De bandomtrek volgens het installatieplaatje is onjuist. Tachograaf-meting wordt daardoor onbetrouwbaar.

·

In het kort

De banden op de aangedreven wielen hebben een andere omtrek dan op het installatieplaatje van de tachograaf staat vermeld. De tachograaf meet snelheid en gereden kilometers via de bandmaat; een afwijking van meer dan 4% is een afkeurpunt omdat de registratie dan onbetrouwbaar wordt. Herstel bestaat uit het monteren van banden met de juiste maat, afhankelijk van het aantal te vervangen banden kost dat grofweg €50–€265 voor één of twee banden, of meer bij een volledige set. Voertuigen waarvoor een tachograaf wettelijk verplicht is (bijvoorbeeld bepaalde taxi's of bestelwagens), moeten na het omwisselen ook de tachograaf laten hertaxeren door een erkend bedrijf, wat €100–€300 extra kost.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
168
RDW-artikel
5.*.15
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Bandomtrek volgens installatieplaatje onjuist.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

578

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 578 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Dalend

Bandomtrek volgens installatieplaatje onjuist komt sinds de start van onze meting duidelijk minder vaak voor, van 0,00% naar 0,00% van de keuringen-met-een-gebrek.

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,00% 0,01% 0,01% 0,02% 0,02% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,0% · 5 keuringen jul. 2020 · 0,0% · 10 keuringen aug. 2020 · 0,0% · 6 keuringen sep. 2020 · 0,0% · 11 keuringen okt. 2020 · 0,0% · 13 keuringen nov. 2020 · 0,0% · 5 keuringen dec. 2020 · 0,0% · 9 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 10 keuringen feb. 2021 · 0,0% · 3 keuringen mrt. 2021 · 0,0% · 13 keuringen apr. 2021 · 0,0% · 4 keuringen mei 2021 · 0,0% · 4 keuringen jun. 2021 · 0,0% · 7 keuringen jul. 2021 · 0,0% · 5 keuringen aug. 2021 · 0,0% · 8 keuringen sep. 2021 · 0,0% · 8 keuringen okt. 2021 · 0,0% · 8 keuringen nov. 2021 · 0,0% · 6 keuringen dec. 2021 · 0,0% · 5 keuringen jan. 2022 · 0,0% · 8 keuringen feb. 2022 · 0,0% · 8 keuringen mrt. 2022 · 0,0% · 10 keuringen apr. 2022 · 0,0% · 12 keuringen mei 2022 · 0,0% · 6 keuringen jun. 2022 · 0,0% · 13 keuringen jul. 2022 · 0,0% · 11 keuringen aug. 2022 · 0,0% · 11 keuringen sep. 2022 · 0,0% · 5 keuringen okt. 2022 · 0,0% · 9 keuringen nov. 2022 · 0,0% · 6 keuringen dec. 2022 · 0,0% · 6 keuringen jan. 2023 · 0,0% · 17 keuringen feb. 2023 · 0,0% · 10 keuringen mrt. 2023 · 0,0% · 11 keuringen apr. 2023 · 0,0% · 6 keuringen mei 2023 · 0,0% · 8 keuringen jun. 2023 · 0,0% · 16 keuringen jul. 2023 · 0,0% · 6 keuringen aug. 2023 · 0,0% · 8 keuringen sep. 2023 · 0,0% · 5 keuringen okt. 2023 · 0,0% · 8 keuringen nov. 2023 · 0,0% · 7 keuringen dec. 2023 · 0,0% · 5 keuringen jan. 2024 · 0,0% · 10 keuringen feb. 2024 · 0,0% · 11 keuringen mrt. 2024 · 0,0% · 3 keuringen apr. 2024 · 0,0% · 9 keuringen mei 2024 · 0,0% · 4 keuringen jun. 2024 · 0,0% · 5 keuringen jul. 2024 · 0,0% · 9 keuringen aug. 2024 · 0,0% · 5 keuringen sep. 2024 · 0,0% · 9 keuringen okt. 2024 · 0,0% · 9 keuringen nov. 2024 · 0,0% · 4 keuringen dec. 2024 · 0,0% · 6 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 8 keuringen feb. 2025 · 0,0% · 6 keuringen mrt. 2025 · 0,0% · 10 keuringen apr. 2025 · 0,0% · 5 keuringen mei 2025 · 0,0% · 12 keuringen jun. 2025 · 0,0% · 5 keuringen jul. 2025 · 0,0% · 8 keuringen aug. 2025 · 0,0% · 8 keuringen sep. 2025 · 0,0% · 9 keuringen okt. 2025 · 0,0% · 14 keuringen nov. 2025 · 0,0% · 6 keuringen dec. 2025 · 0,0% · 7 keuringen jan. 2026 · 0,0% · 4 keuringen feb. 2026 · 0,0% · 6 keuringen mrt. 2026 · 0,0% · 8 keuringen apr. 2026 · 0,0% · 8 keuringen mei 2026 · 0,0% · 2 keuringen jun. 2026 · 0,0% · 6 keuringen jul. 2026 · 0,0% · 7 keuringen aug. 2026 · 0,0% · 3 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met bandomtrek volgens installatieplaatje onjuist, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 1 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 30 1 jaar · 0,0% · 4.329 gekeurd 2 jaar · 0,0% · 15.123 gekeurd 3 jaar · 0,0% · 42.483 gekeurd 4 jaar · 0,0% · 141.650 gekeurd 5 jaar · 0,0% · 209.846 gekeurd 6 jaar · 0,0% · 275.097 gekeurd 7 jaar · 0,0% · 370.177 gekeurd 8 jaar · 0,0% · 432.963 gekeurd 9 jaar · 0,0% · 448.209 gekeurd 10 jaar · 0,0% · 433.193 gekeurd 11 jaar · 0,0% · 446.425 gekeurd 12 jaar · 0,0% · 412.765 gekeurd 13 jaar · 0,0% · 424.763 gekeurd 14 jaar · 0,0% · 473.804 gekeurd 15 jaar · 0,0% · 501.648 gekeurd 16 jaar · 0,0% · 440.676 gekeurd 17 jaar · 0,0% · 355.772 gekeurd 18 jaar · 0,0% · 357.614 gekeurd 19 jaar · 0,0% · 315.043 gekeurd 20 jaar · 0,0% · 273.220 gekeurd 21 jaar · 0,0% · 213.566 gekeurd 22 jaar · 0,0% · 182.277 gekeurd 23 jaar · 0,0% · 140.046 gekeurd 24 jaar · 0,0% · 108.160 gekeurd 25 jaar · 0,0% · 78.680 gekeurd 26 jaar · 0,0% · 66.406 gekeurd 27 jaar · 0,0% · 46.552 gekeurd 28 jaar · 0,0% · 32.180 gekeurd 29 jaar · 0,0% · 23.562 gekeurd 30 jaar · 0,0% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 168?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€56 – €265

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €1.100.

Mogelijke oorzaken en kosten

  • 1-2 banden verkeerd formaat (personenwagen)

    Kans: hoog

    €56 – €265

  • Volledige set 4 banden vervangen (personenwagen)

    Kans: middel

    €225 – €630

  • Bedrijfsvoertuig: banden + verplichte tachograafkalibratie

    Kans: laag

    €400 – €1.100

Houd ook rekening met

  • Op duurdere merken (exclusieve merken) loopt dit op tot ongeveer €345.

Goed om te weten

  • Bij tachograaf-plichtige voertuigen (vrachtauto, bus) is na herstel hertaxatie van de tachograaf verplicht, specialistisch werk à €100-€300 extra.
  • Als meerdere assen een onjuiste bandomtrek dragen bij een bedrijfsvoertuig, lopen de kosten snel op naar klasse D.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 168 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 168?
Gebrekcode 168 staat voor "Bandomtrek volgens installatieplaatje onjuist" (RDW-artikel 5.*.15). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 168 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 578 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 168?
Reparatie van "Bandomtrek volgens installatieplaatje onjuist" (code 168) kost bij een universele garage meestal €56 – €265, bij een zware oorzaak tot €1.100, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 168 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 168 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 1 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 168 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Dit gebrek komt sinds 2020 duidelijk minder vaak voor (van 0% naar 0% van de keuringen-met-een-gebrek).

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 168 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.