Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschriften (APK-code 172)
Het installatieplaatje van de snelheidsbegrenzer voldoet niet aan de voorschriften.
·
In het kort
Dit afkeurpunt geldt voor vrachtwagens en bussen met een wettelijk verplichte snelheidsbegrenzer: het installatieplaatje, het officiële bewijs dat de begrenzer door een erkend installateur is geplaatst en goedgekeurd, ontbreekt, is verlopen of voldoet niet aan de voorschriften. Personenauto's vallen niet onder deze verplichting en krijgen dit afkeurpunt zelden. Herstel gaat via een gecertificeerde installateur die het plaatje vernieuwt en de documentatie bijwerkt; de kosten liggen doorgaans rond €50–€150. Moet tegelijk ook de begrenzinstellingen worden gecontroleerd of gecorrigeerd, dan kunnen de totale kosten oplopen tot €250 of meer.
Wat zegt de RDW?
Gebrekcode
172
RDW-artikel
5.*.15
Type
Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschriften.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
8.243
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 8.243 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Stijgend
Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschriften komt sinds de start van onze meting
duidelijk vaker voor,
van 0,03% naar
0,03% van de keuringen-met-een-gebrek.
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze
periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet
uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschriften, uitgezet tegen de leeftijd van de auto.
De kans is het hoogst rond 2 jaar
(2,3% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 172?
Indicatief
Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele
garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt
af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€50 – €150
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Goed om te weten
Als de snelheidsbegrenzer zelf niet correct is ingesteld (afzonderlijke code), vereist herinstelling €100–€400 extra bij gecertificeerd installateur.
Combinatie met code 169 (tachograaf verlopen) wijst op verwaarloosde documentatie-cyclus; aanbevolen beide tegelijk op te lossen.
Bij niet tijdig herstel kan RDW een uitrijverbod opleggen voor commercieel vervoer, stilstandskosten van een vrachtauto zijn vele malen hoger dan de reparatiekosten zelf.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie
incl. arbeid, excl. btw:
A
tot €50
B
€50 – €150
C
€150 – €400
D
€400 – €1.000
E
vanaf €1.000
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95
excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 172 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Zelfde oorzaak of reparatie
Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie
verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die
in onze RDW-data minstens 500
keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.
Gebrekcode 172 staat voor "Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschriften" (RDW-artikel 5.*.15). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 172 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 8.243 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 172?
Reparatie van "Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschriften" (code 172) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 172 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 172 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 2 jaar, waar het bij 2,3% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 172 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Dit gebrek komt sinds 2020 duidelijk vaker voor (van 0,03% naar 0,03% van de keuringen-met-een-gebrek).
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 172 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.