Direct naar inhoud

APK-gebrek · Tachograaf & Snelheidsmeter

Aantoonbaar doelbewust aanpassen en gebruik toleranties K/W/L (APK-code 44A)

Aantoonbaar doelbewust aanpassen en gebruik van toleranties K/W/L (kalibratiefactoren).

·

In het kort

Bij de APK is vastgesteld dat de uitlaatgasmetingen (koolmonoxide, onverbrande koolwaterstoffen en lucht/brandstofverhouding) doelbewust zijn gemanipuleerd om de wettelijke grenswaarden te omzeilen. Dit is een fraudebevinding waarvoor het voertuig direct wordt afgekeurd, en herstel betekent dat het werkelijke emissieprobleem eerst moet worden opgespoord via een emissiediagnose. Afhankelijk van de oorzaak kan dat variëren van een defecte lambdasonde (circa €100–€250) tot een versleten katalysator (circa €350–€1.000) of een probleem met de EGR-klep of het roetfilter bij diesels (circa €200–€700). Na herstel is een herkeuring verplicht.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
44A
RDW-artikel
TA.6L
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Aantoonbaar doelbewust aanpassen en gebruik toleranties K/W/L.

Deze gebrekcode is per 1 januari 2026 vervallen en wordt bij nieuwe keuringen niet meer gebruikt. De cijfers op deze pagina gaan over keuringen uit de periode dat de code gold.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

2

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 2 keuringen met dit gebrek · peildatum

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 44A?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€80 – €250

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €1.000.

Mogelijke oorzaken en kosten

  • Onderliggend emissieprobleem: lambdasensor of brandstofregeling defect

    Kans: hoog

    €80 – €250

  • Onderliggend emissieprobleem: katalysator versleten of beschadigd

    Kans: middel

    €300 – €1.000

  • Onderliggend emissieprobleem: EGR-klep of roetfilter (diesel)

    Kans: middel

    €200 – €700

Houd ook rekening met

  • Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
  • Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €550.

Goed om te weten

  • Dit is een fraude-detectiecode: er is vastgesteld dat iemand de emissietoleranties (koolmonoxide, waterstoffen of lambda) bewust heeft aangepast. Het voertuig slaagt niet voor de APK en moet opnieuw worden aangeboden nadat het werkelijke emissieprobleem is opgelost.
  • Afhankelijk van het onderliggende emissiegebrek kunnen de kosten sterk uiteenlopen: van een defecte lambdasensor (€80-€250) tot een versleten katalysator (€300-€1.000) of EGR-klep bij diesel (€200-€700).
  • Bij aangetoonde fraude kan de RDW aanvullende maatregelen treffen jegens de keuringsinstantie. De gevolgen hiervan voor de voertuigeigenaar vallen buiten de reparatiekostenschatting.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 44A op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 44A?
Gebrekcode 44A staat voor "Aantoonbaar doelbewust aanpassen en gebruik toleranties K/W/L" (RDW-artikel TA.6L). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 44A voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 2 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 44A?
Reparatie van "Aantoonbaar doelbewust aanpassen en gebruik toleranties K/W/L" (code 44A) kost bij een universele garage meestal €80 – €250, bij een zware oorzaak tot €1.000, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 44A gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 44A het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 6 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 44A eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.