Direct naar inhoud

APK-gebrek · Tachograaf & Snelheidsmeter

UTC-tijd wijkt meer dan 5 minuten af. 2e generatie tachograaf (APK-code 52A)

De UTC-tijd wijkt meer dan 5 minuten af (2e generatie tachograaf).

·

In het kort

De rijschrijver (tachograaf) in dit voertuig registreert de UTC-tijd met een afwijking van meer dan 5 minuten. Dat is een afkeurpunt omdat bedrijfsvoertuigen wettelijk verplicht zijn de rij- en rusttijden van chauffeurs nauwkeurig vast te leggen. Correctie of herkalibratie moet plaatsvinden bij een door de RDW erkende tachograafwerkplaats, reguliere garagebedrijven mogen dit werk niet uitvoeren. De kosten variëren van ongeveer €80–€150 voor een eenvoudige tijdcorrectie tot €300–€700 of meer als een defecte GPS-module of intern klokcircuit vervangen moet worden.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
52A
RDW-artikel
TA.3Z
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: UTC-tijd wijkt meer dan 5 minuten af. 2e generatie tachograaf.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 juli 2023.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

2

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 2 keuringen met dit gebrek · peildatum

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 52A?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€80 – €150

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €700.

Mogelijke oorzaken en kosten

  • Onvoldoende GNSS-dekking heeft automatische synchronisatie belet; een erkende tachograafwerkplaats corrigeert de tijd handmatig met kalibratiegereedschap zonder dat volledige herkalibratie vereist is.

    Kans: hoog

    €80 – €150

  • De tijdafwijking vereist een volledige herkalibratie van het tachograafapparaat, inclusief het uitschrijven van een nieuw kalibratiebewijs bij een erkende werkplaats.

    Kans: middel

    €150 – €300

  • Een hardware-defect in de GNSS-module of het interne klokcircuit vereist vervanging van onderdelen in het tachograafapparaat door een erkende werkplaats.

    Kans: laag

    €300 – €700

Houd ook rekening met

  • Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.

Goed om te weten

  • Als de oorzaak een defecte GNSS-module of intern klokcircuit is, loopt de rekening al snel op tot €300-€700 of meer doordat specialistische onderdelen en erkende montage vereist zijn.
  • Een volledige herkalibratie is wettelijk verplicht als meer wordt gereset dan alleen de klok; dit vereist een erkende tachograafwerkplaats en verhoogt de kosten aanzienlijk.
  • Als het tachograafapparaat het einde van zijn technische levensduur heeft bereikt of niet meer door een erkende werkplaats gecorrigeerd kan worden, is vervanging van het gehele apparaat nodig, de kosten stijgen dan naar klasse D of hoger.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 52A op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 52A?
Gebrekcode 52A staat voor "UTC-tijd wijkt meer dan 5 minuten af. 2e generatie tachograaf" (RDW-artikel TA.3Z). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 52A voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 2 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 52A?
Reparatie van "UTC-tijd wijkt meer dan 5 minuten af. 2e generatie tachograaf" (code 52A) kost bij een universele garage meestal €80 – €150, bij een zware oorzaak tot €700, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 52A gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 52A het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 3 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 52A eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.