Direct naar inhoud

APK-gebrek · Tachograaf & Snelheidsmeter

Geheel afwijkende K-factor ingevoerd. (APK-code 839)

Er is een geheel afwijkende K-factor (kalibratiefactor) ingevoerd.

·

In het kort

De K-factor is de kalibratiewaarde die de tachograaf gebruikt om rijsnelheid en gereden afstand te berekenen. Als deze waarde afwijkend is ingevoerd, registreert het apparaat onjuiste rij- en rusttijden, wat strijdig is met de wettelijke regels voor professionele chauffeurs. Herstel vindt altijd plaats bij een erkende tachograafwerkplaats: als de juiste waarde uit voertuigdocumenten volgt, volstaat herprogrammering (circa €95–€160), maar is een kalibratierit op een officiële meetweg nodig, dan liggen de kosten tussen €200 en €350.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
839
RDW-artikel
TA.1C
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Geheel afwijkende K-factor ingevoerd..

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

15

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 15 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,00% 0,00% 0,00% 0,01% 0,01% 0,01% 2021 2022 2023 2024 2025 jun. 2020 · 0,0% · 1 keuringen nov. 2020 · 0,0% · 1 keuringen dec. 2020 · 0,0% · 1 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 1 keuringen feb. 2021 · 0,0% · 2 keuringen mrt. 2021 · 0,0% · 1 keuringen apr. 2021 · 0,0% · 1 keuringen mei 2021 · 0,0% · 1 keuringen jun. 2021 · 0,0% · 1 keuringen nov. 2021 · 0,0% · 1 keuringen dec. 2021 · 0,0% · 1 keuringen jul. 2023 · 0,0% · 1 keuringen jun. 2024 · 0,0% · 1 keuringen jun. 2025 · 0,0% · 1 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2025. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met geheel afwijkende k-factor ingevoerd., uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 1 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 1 jaar · 0,0% · 4.299 gekeurd 5 jaar · 0,0% · 209.707 gekeurd 6 jaar · 0,0% · 274.790 gekeurd 8 jaar · 0,0% · 432.664 gekeurd 9 jaar · 0,0% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 0,0% · 433.038 gekeurd 13 jaar · 0,0% · 424.672 gekeurd 15 jaar · 0,0% · 501.589 gekeurd 20 jaar · 0,0% · 273.196 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 839?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€95 – €160

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €350.

Mogelijke oorzaken en kosten

  • De juiste K-factor is bekend via voertuigdocumentatie of typegoedkeuring en alleen herprogrammering is nodig.

    Kans: hoog

    €95 – €160

  • De correcte K-factor is niet bekend of de tachograaf moet worden geijkt via een kalibratierit op een officiële meetweg.

    Kans: middel

    €200 – €350

Houd ook rekening met

  • Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.

Goed om te weten

  • Als de K-factor al langere tijd afwijkend was, zijn eerder vastgelegde rij- en rusttijden in de tachograaf mogelijk onbetrouwbaar. Dit kan gevolgen hebben voor de wettelijke naleving door de chauffeur.
  • Bij voertuigen met een digitale tachograaf kan een herkalibratierit bij een erkende tachograafwerkplaats wettelijk verplicht zijn, wat aanvullende kosten met zich meebrengt.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 839 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 839?
Gebrekcode 839 staat voor "Geheel afwijkende K-factor ingevoerd." (RDW-artikel TA.1C). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 839 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 15 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 839?
Reparatie van "Geheel afwijkende K-factor ingevoerd." (code 839) kost bij een universele garage meestal €95 – €160, bij een zware oorzaak tot €350, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 839 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 839 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 1 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 839 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.