In het kort
In het systeem van de APK-keuringsinstantie is een verplicht voertuiggegeven, zoals het motortype, het gewicht of de inrichting, anders ingevoerd dan het kentekenbewijs aangeeft, waardoor de keuring niet kan worden afgerond. In de meeste gevallen betreft het een invoerfout van de keurmeester die snel en kosteloos gecorrigeerd wordt. Is het voertuig ooit technisch aangepast zonder dit aan de RDW te melden, dan zijn herregistratie en eventueel een aanvullende technische keuring nodig, met kosten die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 851
- RDW-artikel
- TA.2F
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Geheel afwijkende verplichte parameter ingevoerd in VU.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
52
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 52 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met geheel afwijkende verplichte parameter ingevoerd in vu, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 1 jaar (0,1% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 851?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€0 – €50
Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €400.
Mogelijke oorzaken en kosten
-
Invoerfout door de keurmeester: een verplicht veld is per vergissing verkeerd ingevuld in het keuringssysteem. Herstel bestaat uit herindienen of corrigeren van de keuringsregistratie.
Kans: hoog€0 – €50
-
Voertuig is technisch gewijzigd zonder officiële melding aan de RDW, waardoor de ingevoerde parameter afwijkt van de werkelijke situatie (bijv. ander motortype, aangepast gewicht of gewijzigde inrichting). Herstel vereist herregistratie en mogelijk een technische herkeuring.
Kans: middel€150 – €400
-
De voertuigdocumentatie stemt niet overeen met de kentekenregistratie, bijvoorbeeld door een onjuist voertuigtype of verkeerde uitvoering in het systeem. Herstel via het RDW-loket of een erkende instantie.
Kans: laag€50 – €150
Houd ook rekening met
- Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
Goed om te weten
- Als de afwijkende parameter een ongemelde voertuigwijziging verhult, denk aan een ander motortype, aangepast laadvermogen of extra zitplaatsen, zijn aanvullende RDW-keuringen en kentekenwijzigingen vereist, wat de totale kosten naar klasse C of hoger kan brengen.
- Een volledig herregistratie-traject bij de RDW vereist soms een technische herkeuring door een erkende instantie, met bijbehorende inspectie- en administratietarieven.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 851 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 851?
Hoe vaak komt gebrekcode 851 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 851?
Is APK-code 851 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 851 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 851 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.